“No es posible que con una carta se termine, vía prensa, creando zozobra en los usuarios de aviones. He ordenado investigación a profundidad por la Superintendencia de Industria. En este momento el suministro de gasolina es normal y no hay afectaciones de vuelo por causa de combustible”, había dicho el jefe de Estado.
Pero lo cierto es que EL COLOMBIANO anticipó este escenario desde el sábado pasado. El problema se originó hace una semana cuando Reficar, una de las refinerías más importantes del país, sufrió una falla eléctrica que desencadenó un apagón en varias de sus plantas de proceso. Este incidente obligó a la refinería a reiniciar sus operaciones, lo cual afectó significativamente su capacidad para suministrar combustible de aviación en los niveles previstos.
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A pesar de los esfuerzos por implementar planes de contingencia, los distribuidores alertaron a las aerolíneas sobre la crítica situación de los inventarios, lo que podría llevar a la suspensión total del suministro para ciertas compañías a partir de la próxima semana.
Los viajeros se enfrentan a la posibilidad de cambios inesperados en sus itinerarios, y en algunos casos, la cancelación completa de sus vuelos. Según IATA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, algunas aerolíneas han recibido notificaciones con tan solo un día de antelación sobre la falta de combustible en ciertos aeropuertos, complicando su capacidad para planificar y mantener sus operaciones.
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