“Cuando a la movilidad sostenible se le deje de concebir únicamente como una oportunidad para mejorar la calidad del aire que respiramos, y se le conciba como una opción de negocio cambiarán lógicas y seguirán apareciendo iniciativas”, aseguró Juan Luis Mesa, gerente general de BYD Motor Colombia (especialista en la comercialización de vehículos eléctricos).
La discusión, según los protagonistas de la industria, no puede quedarse en que no se genera infraestructura porque no hay suficiente demanda de vehículos con motorización alternativa, o que los usuarios no adquieren este tipo de artículos porque no encuentran las facilidades para su funcionamiento.
En el marco de esa polémica y a raíz del Latam Mobility se hicieron dos anuncios que empiezan a cambiarle la cara a la ciudad en ese sentido, un objetivo que el mismo alcalde Federico Gutiérrez, ha dicho es prioridad: “Queremos que Medellín sea la capital de la movilidad sostenible en América Latina”.
Celsia, Haceb y Tronex hicieron una serie de anuncios con la idea de fortalecer un negocio que espera ser cada vez más representativo, al menos en la venta de nuevos vehículos con motores eléctricos. Negocio que según Andemos, sólo para el caso de carros, creció 212 % a mayo si se compara con el mismo periodo de 2018 (ver ¿Qué sigue?).
Los planes
Celsia se unió con Haceb para lanzar al mercado una estación de carga para vehículos eléctricos que se puede incluir a una edificación en el proceso de construcción, o puede comprarse para adecuar en un espacio ya edificado. Esta, que es una solución que entra a competir en un mercado en el que ya se ofrecen soluciones de carga para vehículos en hogares, es la primera que se concibe como portátil.
El producto tendrá un precio de entrada al mercado cercano a los 2 millones de pesos, y engruesa una oferta en la que existen opciones (para carros) que pueden conseguirse desde los 957.000 pesos.
“Estamos convencidos de que es la mejor opción en términos de movilidad. La idea es vender el producto a los desarrolladores de proyectos, a constructores, pero también para comercializarlo a través de las tiendas de las dos empresas. Está dispuesto para que cualquier persona lo pueda adquirir”, explicó Juan Manuel Alzate, líder del equipo de innovación en Celsia.
El producto ya está a la venta, se pueden hacer órdenes de compra a través de canales como internet, vía telefónica y en tiendas físicas.
De otro lado, Tronex, compañía especialista en la ejecución de soluciones para la administración , generación y almacenamiento de fuentes de energía renovables, inauguró un centro de movilidad sostenible en Medellín.
La idea es facilitar que las personas cuenten con servicios de movilidad alternativa como el alquiler de bicicletas y zonas de carga para este tipo de vehículos.
Jaime Moreno Betancur, gerente de Tronex Industrial, dijo que en la ejecución del proyecto se contó con el apoyo de “Colciencias y otras entidades promotoras de la innovación como Ruta N y la Cámara de Comercio de Medellín, obteniendo reconocimiento y soporte durante todas las etapas y perfeccionamiento de este modelo público y privado compartido”.
Por ahora las perspectivas de la industria para ver una preferencia sobre los vehículos que cuentan con motores eléctricos o híbridos está lejana. Según Kevin Goldvarg, gerente de rendimiento para Porsche América Latina, ese fenómeno aterrizará en un periodo no menor a seis años .
212 %
creció la venta de carros con motor eléctrico entre enero y mayo de 2019: Andemos
![[En video] Cinco gatos entrenados para seguir comandos](http://estaticos.elcolombiano.com/binrepository/426x224/38c0/349d224/none/11101/NXTJ/cinco-gatos-entrenados-imagen-destacada_48234004_20250703122843.jpg "[En video] Cinco gatos entrenados para seguir comandos")
