Según el presidente de Acsa, Raúl Riveira, entre las quejas de los usuarios del terminal de Barranquilla se encontraban las fallas en el aire acondicionado, la falta de iluminación y las escasas rampas de los minusválidos. "Atendimos las solicitudes de los pasajeros e hicimos obras para facilitar el acceso de los discapacitados y para mejorar la ventilación. Antes de finalizar 2010 es necesario arreglar las calles de rodaje y las pistas, pero esas obras dependerán de la prórroga de la concesión".
El presidente de Odinsa, Luis Fernando Jaramillo, manifiesta que la congestión que se vive en la terminal de Bogotá es ocasionada por el incremento en el número de viajeros, y sobre la estrechez de las plataformas de parqueo, asegura que esta dificultad se observa en la mayoría de aeropuertos del mundo.
El gerente de Aerocali, Ricardo Lenis, reconoce las quejas sobre el aeropuerto de Cali y explica, en cuanto a las fallas en el aire acondicionado, que la manera como se construyó el aeropuerto no permite la climatización de toda la terminal.
Según Atac, los costos de operación que cobra el consorcio Sacsa de Cartagena a las aerolíneas son elevados. Al respecto, la gerente de Sacsa, María Claudia Gedeón, afirma que nunca antes habían recibido quejas de esas compañías y que los resultados de la encuesta de servicio al cliente son positivos.
La Aerocivil dice que si hay denuncias, se deben hacer ante la oficina encargada del seguimiento del contrato de concesiones, que vela para que los aeropuertos cumplan con la prestación del servicio.
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