Poco a poco va llegando el desarrollo al Bajo Cauca. Y en esta región el progreso significa vías, puentes, comunicación, que es lo que se ve en Zaragoza.
Cómo no decirlo así, si para los zaragozanos este año se terminó una pesadilla que, sin exagerar, los iba a enloquecer. Gracias a aportes de la Nación y el Departamento, los 89 kilómetros de trocha que separaban a Zaragoza de Caucasia y, por qué no, hasta del resto del mundo, ahora son una carretera elegante, por la que se rueda sin problema.
Esta vía la inició la Nación y el segundo tramo, entre el Escarralao y Nuevo Oriente (44 kilómetros) fue culminado hace pocos meses con recursos del Departamento del orden de los 45.000 millones de pesos y convirtió el trayecto en un viaje de máximo una hora y diez minutos, cuando antes se hacía en 3 ó 4 días en temporadas duras de invierno, cuando los lodazales atrancaban los carros.
"Ha sido un gran desarrollo, nos abrió la comunicación con el departamento y el país, ahora sí invitamos a toda la gente a que nos visite", dijo orgulloso Víctor Perlaza, alcalde de Zaragoza.
A esta vía le quedó faltando un kilómetro para llegar al parque, tramo que ya adjudicó la administración de Luis Alfredo Ramos, a través de la Secretaría de Infraestructura, con un aporte de 800 millones de pesos.
"Incluso no hace parte de la vía, cuyo trazado va hasta Segovia, pero pasa a un costado del pueblo y así se hará en las etapas que restan", explicó el burgomaestre, que ha visto reactivar la economía de su pueblo. Fue una obra que se empezó a construir en el año 2000 y ahora, ¡por fin! los habitantes gozan yendo y viniendo de un pueblo a otro con total tranquilidad.
El tramo a Segovia es de 64 kilómetros y conectará al Bajo Cauca con el Nordeste.
El puente
Pero como si no fuera suficiente con tener esta excelente carretera, a los habitantes de esta región les llegó otro regalote: el Departamento acaba de adjudicar la construcción del puente Palizada-El Bagre.
Esta infraestructura, de 360 metros de largo, 10 de ancho y 11 de altura, conectará al corregimiento Buenos Aires, en Zaragoza, con el casco urbano de El Bagre, uniendo al Bajo Cauca con la Troncal de la Paz, hoy separados por el río Nechí.
El puente mandará al olvido al viejo ferri, que hoy hace el transbordo entre las dos localidades, una infraestructura a la que suben camiones, volquetas, motos, caballos, animales y campesinos cargados con mercados, que funciona hasta las 6:00 p.m.
"Se invertirán 16.500 millones de pesos, se están montando las obras preliminares y en 24 meses estará listo", precisó Mauricio Restrepo, secretario de Infraestructura.
El secretario de Gobierno de El Bagre, José Serpa, anota que con esta obra su localidad tiene una gran proyección, máxime ahora que han llegado compañías mineras a impulsar a esta actividad.
"Eso es progreso y si se logra la construcción del tramo de carretera Escarralao-Palizada sí que vamos a quedar mejor, esa obra va ligada ahí y quedaremos a un pasito de Caucasia y del departamento", expresó el funcionario.
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