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Movilidad | PUBLICADO EL 04 enero 2019

¿Un minimetro o un tren automático elevado para El Poblado?

  • Elejalde es ingeniero de Fabricación, con especialización en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Colonia, Alemania. FOTO SANTIAGO MESA
    Elejalde es ingeniero de Fabricación, con especialización en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Colonia, Alemania. FOTO SANTIAGO MESA
  • Elejalde es ingeniero de Fabricación, con especialización en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Colonia, Alemania. FOTO SANTIAGO MESA
    Elejalde es ingeniero de Fabricación, con especialización en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Colonia, Alemania. FOTO SANTIAGO MESA

Si las industrias y empresas locales no diversifican los horarios de trabajo y si no se construyen, en el corto plazo, líneas que descarguen la actual demanda del sistema masivo (1,2 millones de pasajeros en un día típico laboral), la movilidad metropolitana colapsará en las horas pico, incluido el metro.

Así lo propuso, en entrevista con EL COLOMBIANO, el gerente de la empresa de transporte, Tomás Elejalde Escobar, al manifestar la necesidad de escalonar las franjas laborales para descargar la infraestructura...

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Juan Diego Ortiz Jiménez

Redactor del Área Metro. Interesado en problemáticas sociales y transformaciones urbanas. Estudié derecho pero mi pasión es contar historias.

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