A finales de enero de 2026, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, comunicó que estaba ordenando la reapertura del espacio aéreo comercial sobre Venezuela luego de una llamada con la presidenta interina Delcy Rodríguez, como parte de un esfuerzo por retomar la conectividad aérea tras meses de interrupción producto de tensiones entre Washington y Caracas.
La decisión fue interpretada como un paso concreto para la normalización de los lazos y facilitar el regreso de vuelos comerciales que habían estado suspendidos o restringidos desde finales de 2025.
La interrupción de las operaciones aéreas no fue casual, en noviembre de 2025, agencias como la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. emitieron avisos de precaución sobre condiciones de seguridad en el espacio aéreo venezolano, lo que llevó a la suspensión de numerosos servicios internacionales por parte de grandes operadores.
En respuesta, la autoridad aeronáutica venezolana revocó permisos de vuelo a varias aerolíneas que suspendieron sus operaciones, incluidas algunas latinoamericanas y europeas.
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Avianca reanuda vuelos diarios Bogotá – Caracas desde el 12 de febrero
Avianca, la aerolínea colombiana más grande con el mayor número de slots, en el aeropuerto El Dorado de Bogotá, confirmó que reactivará su ruta directa entre Bogotá y Caracas a partir del 12 de febrero de 2026 con vuelos diarios.
Esta decisión se tomó tras una evaluación integral de las condiciones operativas y de seguridad aérea, y con coordinación de las autoridades competentes.
Avianca ha señalado que Venezuela ha sido históricamente un mercado relevante y que mantiene un compromiso de conectividad con ese país desde hace más de seis décadas, siempre priorizando la seguridad y el cumplimiento del marco regulatorio.
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Latam vuelve con cuatro frecuencias semanales y plan de vuelos diarios
Latam Airlines también anunció la reanudación de sus vuelos entre Bogotá y Caracas desde el 23 de febrero de 2026.
Inicialmente operará cuatro vuelos semanales (lunes, miércoles, viernes y domingo) y proyecta elevar la oferta a siete frecuencias semanales a partir del 1 de abril, sujeto a la aprobación de las autoridades aeronáuticas de Colombia y Venezuela.
Wingo reactiva su ruta Medellín-Caracas con tres frecuencias
La aerolínea de bajo costo Wingo, que había suspendido sus operaciones con Venezuela el 4 de diciembre de 2025, mientras se evaluaban las condiciones de seguridad operacional, retomó oficialmente sus vuelos entre Medellín y Caracas con tres frecuencias semanales, desde marzo.
La ruta operará los martes, viernes y domingos, y, según la compañía, facilitará los viajes por motivos familiares, turísticos o de negocios, con una oferta ajustada a las necesidades de los viajeros.
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Satena evalúa continuidad de operaciones
Mientras algunas aerolíneas locales retoman vuelos, Satena, otra aerolínea colombiana con historial de rutas hacia Venezuela, ha dejado la puerta abierta.
El mayor general Óscar Zuluaga, presidente de Satena, señaló que para finales de febrero habrá una reunión con la Junta Directiva de la compañía para decidir si continúa con las operaciones o no.
Vuelos internacionales: Copa y otras aerolíneas reanudan servicio
La aerolínea panameña Copa fue una de las primeras en volver a operar con Venezuela, reinició vuelos el 13 de enero de 2026 y, desde el 16 de ese mismo mes, ha operado un segundo vuelo con entre tres y cuatro frecuencias semanales hasta el 19 de febrero, cuando este segundo servicio pasará a diario.
En el plano internacional más amplio, otras aerolíneas han anunciado planes para retomar operaciones con el mercado venezolano.
Entre ellas se cuentan Turkish Airlines, Gol, Laser Airlines, Avior Airlines, TAP y Plus Ultra. Varias de estas compañías programan fechas de regreso entre febrero y marzo de 2026, con rutas principalmente hacia Caracas desde sus respectivos hubs.
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