El gobierno del presidente Gustavo Petro otra vez está colgado en los pagos para el Metro de la 80. A poco de concluir el primer semestre de este año, el Metro señaló que de los $497.630 millones que el gobierno central tenía que girar en 2025, apenas se han consignado $85.000 millones.
Entre tanto, de los $512.558 millones que están programados para este año, no se ha realizado ningún pago.
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El dato fue revelado este martes por el gerente del Metro de Medellín, Tomás Elejalde, quien señaló que, aunque todos los contratos del megaproyecto se han seguido ejecutando con normalidad gracias a los créditos que tiene contratados la empresa, la entidad está preocupada por ese ritmo de pago.
“De los giros correspondientes a 2025, a hoy todavía faltan $412.000 millones de 2025 y la cifra de 2026. Esperamos, como nos han anunciado, un aporte en el mes de mayo, que es importante para poder garantizar las reservas de los créditos que tenemos con la banca local”, señaló.
“El Metro de la 80 ha podido seguir avanzando por esos créditos, pero estos tienen que ser respaldados por los desembolsos de las vigencias futuras para poder seguir adelante, de lo contrario podríamos tener dificultades en el avance del proyecto”, agregó.
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De acuerdo con el parte entregado por la empresa este martes, día en el que hizo un balance de su gestión en 2025, durante los primeros cinco meses de este año la obra avanzó aproximadamente un 8% adicional.
De un avance general del 42% calculado con corte al 31 de diciembre de 2025, el porcentaje con corte a mayo ya se acercaba al 50%, según aseguró Elejalde.
En palabras del funcionario, en las conversaciones que la entidad ha sostenido con el Ministerio de Hacienda, esta cartera estaría argumentando tener plazo hasta el 31 de diciembre de 2026 para honrar los pagos pendientes.
“El Gobierno Nacional tiene una interpretación de la norma, en la que mencionan que tienen para pago de los recursos del año 2025, de acuerdo a las normas del Presupuesto General de la Nación, hasta el 31 de diciembre del año 2026 para el desembolso”, añadió el gerente.
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Elejalde apuntó que la empresa le ha expresado al Gobierno Nacional su preocupación por la suerte de los créditos contratados con la banca, para que las reservas que los soportan no se vayan a ver afectadas.
Si bien el gerente dio a entender que desde Bogotá se ha manifestado disposición para que esos créditos no se pongan en riesgo, advirtió que en caso de que ese escenario se materialice eventualmente se evaluaría si se interponen acciones legales.
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, ya había expresado a mediados de abril pasado sus reparos por los retrasos de la Nación nuevamente con el Metro de la 80, advirtiendo que el proyecto había logrado mantenerse a flote por cuenta de los recursos de la Alcaldía y los créditos.
“Esto es un tema que es por ley. El Gobierno Nacional no puede seguir con el cuento de que castiga a Medellín y Antioquia cada que le da la gana. Si quiera ya va a cesar la horrible noche y le quedan pocos meses de gobierno a ellos”, dijo entonces el mandatario.
¿En que van las obras?
El gerente Elejalde señaló por su parte que el proyecto ya ha avanzado en varios frentes de obra, como un viaducto que se construye a la altura del barrio Caribe, cerca a una estación de bomberos.
También el proyecto ha avanzado en los trabajos de construcción de la estación en esa misma zona y en San Germán. En el caso de los patiotalleres, el funcionario señaló que también se ha avanzado en varios trabajos de demolición.
“Hemos avanzado también muy positivamente con Empresas Públicas de Medellín (EPM) para todo lo que tiene que ver con los diseños de las redes de servicios públicos, que es uno de los alcances más grandes del proyecto, porque hay que reconfigurar la ciudad a medida que va avanzando la obra”, expresó.
Por su parte, Elejalde aseguró que la gestión predial también tendría avances y sostuvo que la obra ya dispone del 95% del área total que se necesita.
Cabe recordar que este es uno de los puntos más álgidos del proyecto, dado que múltiples habitantes de la zona de influencia del proyecto han continuado expresando su inconformidad tanto al Metro como al Distrito por los valores que se están reconociendo por sus casas.
En abril pasado, el alcalde Federico Gutiérrez había señalado por su lado que la gestión predial se había suspendido temporalmente, debido a que las ofertas no podrían presentarse mientras esté vigente la ley de garantías por las elecciones.
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