Mal de muchos consuelo de tontos y eso es lo que pasa en Medellín y el Área Metropolitana con la calidad del aire.
Pese a la crítica situación, poco duele a la autoridad. Hasta un alcalde prefirió ignorar un estudio contratado por su administración para saber la incidencia de la contaminación en la salud.
A los demás les ha faltado carácter para enfrentar el tema. Antes, incentivan el uso del auto particular y no han sido capaces de organizar el sistema de transporte público.
El Concejo de Medellín metió el dedo en la llaga. Y duele. Es que estamos mal. En un detallado estudio que es obligatorio citar, Elkin Martínez y María Patricia Arbeláez demostraron con datos que la situación es insostenible. El cáncer de pulmón en menores de 25 años se duplicó, la tasa pasó de 11,8 a 20,6 por 100.000 habitantes en una urbe donde entran más de 20.000 vehículos cada año y el espacio se agota con más de 5.200 viviendas nuevas cada temporada.
Se estableció una correlación entre material particulado y cáncer de pulmón. La función respiratoria de los habitantes se ha reducido del 3 al 12 por ciento.
Pese a avances y a que Medellín Cómo Vamos reportó en 2012 disminución del material particulado PM10, en algunas estaciones venía al alza.
Un estudio del CES y la Universidad de Medellín añadió más sal a la herida: Medellín es la ciudad con más asma.
Al estudiar una población de 720 niños preescolares, la mitad residentes en áreas de mayor contaminación, casi 50 por ciento tuvo enfermedad respiratoria. Al menos un caso en ocho meses. Los costos directos por estas ocurrencias fueron 82 millones de pesos, 238.000 por evento. Los costos evitables por enfermedades respiratorias fueron, a 2007, de 7.300 millones de pesos.
Un estudio del Clean Air Institute con respaldo del Banco Mundial y el Gef sobre la calidad del aire en Latinoamérica, mostró que Medellín superaba las normas de la UE y la OMS en el material 2,5 y 10, la tercera entre 22 ciudades en cuanto al 2,5 que es la mayor preocupación como reveló el análisis del CES y la U. de M.
Mientras, el Área Metropolitana solo dice de tanto en tanto que se reduce la contaminación y la Alcaldía y sus Secretarías de Movilidad e Infraestructura no atinan en soluciones eficaces. ¿Y las de Medio Ambiente y Salud?
Falta eso de lo que tanto se ufanan unos: innovación. ¡Y decisión…
Maullido: En vacaciones, a dormir como magistrada y viajar como congresista.
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