Además del tramo 2B de Metroplús, en Envigado, en otra obra hay polémica entre infraestructura para la movilidad y medio ambiente. Es la vía que, en el paquete de valorización de El Poblado, planea la Alcaldía de Medellín por la lateral norte de la quebrada Zúñiga, entre las avenidas Las Vegas y Regional.
La obra plantea la tala de 50 de los 77 árboles de la zona verde contigua a la urbanización Vegas de Zúñiga, en El Poblado; el trasplante de seis, la permanencia de 21 y la siembra de 79. El lote es del Municipio y la unidad lo tiene en comodato desde hace 20 años.
Camilo Echeverri, habitante de la urbanización, expresó que en estos árboles viven ardillas y aves. Señaló que en el artículo 141 del Plan de Ordenamiento Territorial se habla de un parque lineal en ese sector. Su propuesta es que la vía vaya por la lateral sur, porque allí no hay árboles. Pero estos terrenos son de Envigado.
El pasado jueves los residentes se reunieron con representantes de la Alcaldía. Y el 2 de agosto lo harán de nuevo. Echeverri anunció que, dependiendo de las conclusiones de la cita, decidirán si radican acción popular en busca de una medida cautelar que evite temporalmente la tala, como ocurrió con la que adelantaba Metroplús en Envigado.
José Diego Gallo, secretario de Infraestructura, reportó que esta obra, que cuesta $1.529 millones, ya fue adjudicada y la legalización tardaría un mes. Luego sigue la ejecución, que duraría cuatro meses.
Explicó que el posible parque lineal se analiza en Planeación. Sostuvo que la propuesta de la vía por Envigado "tendría muchas implicaciones: el Municipio no puede invertir recursos en otro de manera unilateral, lo que se tendría que solucionar con alguna figura jurídica; implicaría hacer más diseños y dos puentes para pasar la quebrada". Agregó que el tema se estudia en Planeación y desde lo jurídico. "El comodato se dio por terminado y legalmente el Municipio puede usar el lote", añadió.
Luis García, director del Fondo de Valorización, afirmó que la comunidad conoce el proyecto desde la etapa de diseño, en 2007, "y jamás se pronunció de manera diferente". Reconoció que hay que "volverlo a poner sobre la mesa para que los nuevos residentes lo conozcan". Agregó que en lo ambiental la Alcaldía cumple las exigencias de ley. "El POT incluye ese parque lineal como propuesta y, dentro del plan vial que ampara, incluye la vía", apuntó. Para él, "no hay actividad humana que no genere impacto ambiental".
El concejal John Jaime Moncada dijo que si la obra es en Envigado beneficiaría a las dos ciudades. Añadió que la idea es que en la reunión haya un funcionario de este municipio.
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