Pico y Placa Medellín

viernes

2 y 8 

2 y 8

Pico y Placa Medellín

jueves

5 y 9 

5 y 9

Pico y Placa Medellín

miercoles

4 y 6 

4 y 6

Pico y Placa Medellín

martes

0 y 3  

0 y 3

Pico y Placa Medellín

domingo

no

no

Pico y Placa Medellín

sabado

no

no

Pico y Placa Medellín

lunes

1 y 7  

1 y 7

Transversal de la Montaña tiene un avance del 20%

Es una vía de 2,2 kilómetros de El Escobero a Las Palmas, que incluye un viaducto. Su costo inicial es de $8.730 millones.

  • La mayor intervención no ha sido en los taludes de a montaña sino hacia los volados, buscando mayor estabilidad de la banca de la carretera. FOTO julio césar herrera
    La mayor intervención no ha sido en los taludes de a montaña sino hacia los volados, buscando mayor estabilidad de la banca de la carretera. FOTO julio césar herrera
09 de abril de 2015
bookmark

En un 20,04% avanza la Transversal de la Montaña y si se cumple el cronograma, el 20 de julio de este año la obra entra al servicio.

Así lo precisó Sergio Ríos Ospina, secretario de Obras Públicas de Envigado, quien aclaró que no ha habido contratiempos en la ejecución de los trabajos.

“A la fecha hemos facturado $1.710 millones de un total de $8.730 millones, que es el costo de la obra”, detalló.

A lo largo de los 2,2 kilómetros que tendrá la vía, desde la vía al Escobero hasta la vía Las Palmas, en el punto restaurante Doña Rosa, se ven las retroexcavadoras escarbando la montaña y los obreros construyendo muros y cunetas.

La explanación de la vía está hecha en su totalidad y el paso vehicular es restringido. La carretera, una trocha, es usada por muchos viajeros para conectar con Las Palmas en su destino al Oriente.

“A pesar de lo mala, siempre se mueve mucho”, comentó Aracelly Ossa, una de las pocas pobladoras del sector, que está feliz porque ella y sus hijos podrán bajar a Envigado sin tener que caminar casi una hora. Pavimentada, acortará en 40 minutos el viaje.

John Jairo Bernal, ingeniero residente del Consorcio Vial la Montaña, advierte que han tratado de no intervenir la montaña, pues esta tiene las mismas características de inestabilidad de Las Palmas.

“No hemos tenido problema porque hemos tocado menos de 200 metros de talud, con pocos cortes, y se van a dejar forrados en concreto y con anclajes pasivos, hemos trabajado más hacia el volado”, aseguró Bernal.

La obra incluye un puente de 150 metros que requiere una inyección de recursos por definir. “Está en etapa 3 de diseño y solo cuando se defina sabremos el monto”, precisó el secretario Ríos Ospina. La vía puede terminarse y usarse desde julio, mientras se hace el viaducto .

Temas recomendados

Nuestros portales

Club intelecto

Club intelecto

Las más leídas

Te recomendamos