La industria automotriz colombiana sigue sin despegar: el más reciente reporte de la Andi y Fenalco arrojó que las ventas de carros siguen cayendo y en octubre registraron una desaceleración de 38,8%.
En el décimo mes de este 2023 se matricularon 13.817 vehículos nuevos; es decir, 8.760 carros menos que hace un año.
En cuanto al acumulado, entre enero y octubre, se han matriculado 147.869 vehículos nuevos, lo que representa un decrecimiento acumulado de 32,1% respecto al mismo periodo de 2022.
Según el reporte, solo las ventas de automóviles cayeron 50% frente al acumulado del año y pasaron a 44.923 unidades este año, desde las 89.797 que se registraron en 2022.
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Pero no es el único segmento que sigue cayendo: los utilitarios (-19,5%), taxis (-16,8%), vehículos de carga (-45%) y comerciales de carga (-36,3%) también registraron retrocesos al igual que los comerciales de pasajeros (-25,4%) y las vans (-11,5%).
Por su parte, entre enero y octubre las mayores participaciones por línea fueron Renault Duster (5.866 unidades) con 4,0%; Toyota Corrolla Cross (5.102), con 3,5%; Suzuki Swift (4.749), con 3,2%; Chevrolet Onix (4.652), con 3,1%; y Mazda 2 (4.460), con 3% del mercado, ocupando los cinco primeros lugares de matrículas en el país.
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Por departamentos, Antioquia (-50,2%), Quindío (-46,5%) y Cundinamarca (-44,6%) fueron donde más cayeron las ventas de vehículos en octubre.
Por el contrario, en octubre, la comercialización de carros eléctricos siguió creciendo, con 10,4%; mientras la de híbridos también aumentó, con 5,2% frente al mismo mes del año pasado.
