La administración distrital se trazó el propósito de desatrasar el mantenimiento de las calles de la ciudad y por eso comenzó a ejecutar un plan mediante el cual tapará más de 5.000 huecos en cinco meses.
La estrategia comprende acciones en todas las comunas y corregimientos y por eso habrá 21 cuadrillas trabajando las 24 horas del día y que utilizarán las noches para las vías principales con el fin de no agravar las congestiones. El costo total del plan de mejoramiento, repavimentación y señalización implica una inversión superior a los 53.000 millones de pesos, según informó este viernes el alcalde Federico Gutiérrez.
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Hasta ahora el parcheo ha recaído sobre 50 huecos de los barrios La Honda, La Cruz y Versalles 1 y 2, en la comuna de Manrique (nororiente de la ciudad), en un área de 406 metros cuadrados que demandaron 114 toneladas de material aplicado. Pero también han iniciado trabajos en el corregimiento Santa Elena y siguen San Antonio de Prado, San Cristóbal, Altavista, Palmitas y todas las comunas.
En próximos días la cruzada antihuecos espera intervenir 100 metros más con el apoyo de trabajadores oficiales de la Secretaría de Infraestructura.
De la misma manera, la meta es pavimentar alrededor de 180 segmentos viales, cada uno de ellos equivalente, en promedio, a una cuadra de entre 90 y 200 metros de longitud.
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“El plan total de recuperación de malla vial incluye tapar huecos y repavimentación completa. Los cuatro años de gobierno vamos a dejar la malla vial en muy buen estado”, dijo el mandatario distrital.
Con el fin de preservar la salud de los obreros que ejecutarán esta labor y preservar el medio ambiente, utilizarán una nueva tecnología con mezclas tibias que además reduce costos de energía y evita emisiones de CO2 en la producción, cargue y aplicación del material empleado.
Gutiérrez añadió que, de paso, esta también resulta una buena estrategia para generar empleo.
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Finalmente, apuntó que el Plan de Desarrollo Distrital “Medellín Te quiere” 2024 - 2027 contempla más de 339.000 millones de pesos para el mantenimiento de la malla vial y obras complementarias.
