Un canal grande para el turismo

EN 1913, EL río Chagres y el Lago Gatún se unieron y de esa forma, los dos grandes océanos quedaron juntos por un hilo de agua.

Un canal grande para el turismo | Fotos Pablo Andrés Montoya Gómez | Entre 13 mil y 14 mil barcos utilizan cada año el Canal. Las actividades de transporte comercial representan alrededor del 5% del comercio mundial. El principal cliente es Estados Unidos, seguido, en su orden, por Japón, China, Chile, Corea del Sur, Perú, Canadá, Ecuador, Taiwán y Colombia. Se ha ido quedando pequeño para los barcos de gran calado, pero sigue atrayendo turistas por montones.

05 de diciembre de 2011

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El Canal de Panamá, con sus 80 kilómetros de extensión desde el Pacífico hasta el Atlántico, dividieron la Tierra para unir el mundo.

El Canal de Panamá es uno de los atractivos turísticos del país centroamericano, y la terraza de las esclusas de Miraflores es uno de los pasos obligados para el turista que puede ver cómo, en 20 minutos, el desnivel de 26 metros se llena para darle paso a los grandes barcos.

El sistema de esclusas que permite el tránsito por el canal consiste en un mecanismo que nivela el agua de un océano con el otro para que los barcos asciendan o desciendan por estas "escaleras" hidráulicas.

El Canal de Panamá es uno de los mayores logros de la ingeniería moderna. Su construcción tardó 34 años y conllevó la muerte de 27.609 personas debido a enfermedades tropicales.

El recorrido del canal requiere de 8 a 10 horas promedio, y el peaje está determinado de acuerdo con el volumen de carga, las medidas y el tipo de buque. La cantidad media ronda los 50.000 dólares para un buque de carga, pero una nave de turistas puede llegar a pagar 150.000 dólares por el mismo trayecto.