No se puede considerar como oposición lo que diré en seguida. Es un comentario que se ha vuelto repetitivo frente a todos los gobiernos. Aprecio y estimo a Germán Cardona , Ministro de Transporte. He visto sus ejecutorias y, a pesar de las críticas que se le hacen, considero que es un gran ministro. Lo que comento es algo que se repite en todas las épocas cuando se trata de obras públicas en Colombia: Antioquia desaparece del mapa.
Apareció en La República del viernes 24 de febrero un informe sobre las vías que se repararán por parte del Fondo de Adaptación y que fueron afectadas por La Niña. Aparece un cuadro de las diferentes vías que se atenderán y obras nuevas como túneles y cosas por el estilo. Al lado del cuadro, con nombres y valores de las obras, hay un mapa de Colombia en el que se ve claramente que Antioquia, Chocó, Córdoba y Sucre aparecen en blanco, como si no hicieran parte de Colombia o como si no hubieran sufrido. Es como si la mejor esquina de América no importara.
Tan notoria es la ausencia de esta región que en declaraciones al margen, por parte del presidente de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, doctor Daniel Flórez , dice textualmente: "Esas obras hemos debido sacarlas hace varios años. Es absolutamente necesario desarrollar ese programa. A eso se le podría adicionar las Autopistas de la Montaña". Un condicional que preocupa.
Veo en EL COLOMBIANO del domingo 26 de febrero que hay 180 puntos críticos en vías de Antioquia que fueron deterioradas por La Niña, varias de carácter nacional que necesitan intervención inmediata. Entre ellas la carretera Medellín-Tarazá, que nos comunica con el vecino departamento de Córdoba, que tampoco aparece en el mapa que comento y que es una vía nacional. Aparece la carretera La Pintada-Santa Fe de Antioquia-Urabá que comunica el occidente del país con el mar Caribe, que también hace parte de las vías nacionales y que debe atender el Fondo de Adaptación. Figura también en el mapa de carreteras nacionales en Antioquia que sufrieron con el pasado período de lluvias, la carretera Barbosa-Cisneros que tampoco figura en el mapa del Fondo. La carretera, si así se puede llamar, de Medellín a Quibdó, que siempre ha sufrido por las lluvias, está muy deteriorada y tampoco figura en los planes del Fondo. ¿Cuándo será que Antioquia aparecerá en el mapa de Colombia?
Y la frase de que también podrían aparecer las Autopistas de la Montaña es como cuando la mamá llama al niño y este contesta: "ya voy", señal de que este nunca aparecerá.
Otra cosa: Me hicieron el reclamo, a raíz de mi artículo de la semana pasada, que no mencioné como actores positivos de los cien años de EL COLOMBIANO a los suscriptores y lectores. Tiene toda la razón el reclamante; sin lectores y suscriptores no existiría el diario y no hubiera llegado a dicha efemérides. También debí mencionar a los anunciantes y a las agencias de publicidad que gracias a ellos se ha sostenido económicamente. Otros que merecen todo el reconocimiento de quienes pertenecemos a este periódico, aunque estoy pensionado, son los voceadores, los agentes y los que hacen posible la venta de este medio de comunicación. Gracias a todos.
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