El pasado viernes, cuando el Ministerio de Transporte presentó el plan de movilidad para Semana Santa, indicó que la meta es cero muertes en la vía. Sin embargo, entre el sábado anterior y este miércoles, las autoridades ya registraban 110 casos.
“No aprendemos”, dice Alejandro Maya, exdirector de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv), quien sostiene que la principal tarea que tienen los ciudadanos es, mínimo, respetar las señales y normas de tránsito.
“No queremos viajar para no regresar, eso debería estar claro”, apunta Maya, sobre todo porque en la Semana Santa de 2018 la cifra ascendió a 210 muertes (ver infografía).
La Policía dispuso de 50.000 de sus uniformados, incluyendo 8.000 de tránsito, quienes se encargarán de garantizar la seguridad y movilidad de los usuarios viales, pues se espera que durante toda esta semana se movilicen alrededor de nueve millones de vehículos.
“Ubicamos puestos de control en los que habrá pedagogía para conductores, pausas activas, ayudas mecánicas, orientación turística y asistencia médica”, aseguró el director de Tránsito de la Policía, el general Carlos Rodríguez.
El oficial recuerda que antes de emprender el viaje se debe revisar el estado mecánico del vehículo, que los documentos estén al día y, si en la vía sufre alguna eventualidad, puede reportarla, desde su celular, en el #767. Durante estos días Santos, además, hay restricción de carga.
¿Y cómo están las vías?
En relación con este tema, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), indicó que “intensificará las actividades de control, seguimiento, mantenimiento, operación y seguridad vial”, para lo cual el personal de los corredores viales estará al servicio.
El presidente de la ANI, Louis Kleyn, indicó que el único paso restringido que se tendrá de manera preventiva en la carretera es en la variante de Melgar (Tolima), donde se realizará control de tráfico para darle prioridad a los usuarios en los planes Éxodo y Retorno.
Entretanto, en la conexión Pacífico 3, vía que conecta a Antioquia con el Eje Cafetero, desde el sábado se levantó el cierre que se estaba haciendo entre Tres Puertas-La Manuela, con el objetivo de mantener la movilidad.
No obstante, hay que recordar que el tránsito, en esta carretera será controlado con pare y siga. “Se debe tener en cuenta que es un tramo en construcción, por lo que un sector no permite el flujo continuo de vehículos en ambos sentidos”, agregó la ANI
Contra la ilegalidad
Los esfuerzos de las autoridades se concentran en evitar que los carros con problemas técnicos abandonen las terminales de transporte del país. Por esto, entre la Ansv, la Superintendencia de Transporte y la Policía, con el objetivo de evitar que vehículos sin permisos de operación o conductores realizan vigilancia en las terminales del país.
El reporte de la Supertransporte indica que durante este año han sido inmovilizado 12.884 vehículos por esta causa, destacando el trabajo realizado en Bogotá (3.102), Valle (1.282), Atlántico (1.152), Cesar (957) y Antioquia (726).
Solo en la primera fase de la Semana Santa (hasta ayer), fueron inmovilizados 202 carros por transporte ilegal.
Según la Superintendencia, “estos conductores fueron obligados a devolver el dinero que habían cobrado a los viajeros, quienes en su mayoría desconocían los riesgos que implica viajar en este tipo de vehículos. También fueron sancionados con un comparendo de $828 mil”.
El viceministro de Transporte, Juan Camilo Ostos, indicó que en “esta ofensiva contra la ilegalidad” se dispuso del cuerpo Élite de la Policía, pues su trabajo es “fundamental para reducir siniestros viales por fallas mecánicas, que este año han ocasionado la muerte de 10 personas”.
De acuerdo con el viceministro, este año se han presentado 55 siniestros por esta causa, con un saldo de 16 personas fallecidas.
“Estamos realizando acciones de control y prevención en 28 terminales terrestres para garantizar un correcto servicio de las empresas y evitar sobrecostos desproporcionados para los viajeros”, agregó el funcionario.
También llamó la atención de los viajeros para que acudan hasta las terminales de transporte y eviten abordar servicios no autorizados que, en caso de accidentes, no responderán ante los daños o lesiones.
