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“El metrosantismo sí existe”: Juan Manuel Santos apareció defendiendo el metro de Bogotá vestido de obrero

El expresidente Juan Manuel Santos irrumpió en la escena pública con casco y chaleco para defender su contribución al proyecto del metro de Bogotá, recordando su financiación inicial después de que se anunciara que el proyecto va en 50 % de desarrollo.

  • Juan Manuel Santos durante su aparición en un video publicado en sus redes sociales. FOTO: X @JuanManSantos
    Juan Manuel Santos durante su aparición en un video publicado en sus redes sociales. FOTO: X @JuanManSantos
10 de marzo de 2025
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Juan Manuel Santos, expresidente de Colombia entre 2010 y 2018, se grabó luciendo un casco y chaleco mientras visitaba las obras del metro de Bogotá. Con este video, publicado en sus redes sociales, afirmó su compromiso con el proyecto más importante de Bogotá en la actualidad, declarando que “El metrosantismo sí existe”.

Para saber más: Obras de Línea 1 del Metro de Bogotá ya completó el 50%; el gerente reveló complejos retos que se vienen

En su pronunciamiento, Santos recordó el espaldarazo de su gobierno al asegurar importantes recursos para la contratación de estudios, diseños y el inicio de la primera fase del metro, que conectará la Avenida Primero de Mayo con la Calle 72.

“Al final de nuestro gobierno hicimos una apuesta muy importante: que Bogotá tuviera metro, y comprometimos el 70 % del valor de la construcción del metro. Hoy podemos ver que esa construcción va viento en popa, van cumpliendo los tiempos, se han generado más de 12.000 empleos, y en tres años más de un millón de bogotanos van a poder transportarse de forma eficiente y limpia en su metro, en el metro de Bogotá", expresó Santos en el video publicado en su cuenta oficial de X.

En 2016, durante su mandato, el presidente defendió este proyecto, asegurando un sí a la paz y también un sí al metro de Bogotá. Su gobierno ayudó a financiarlo, con recursos para la contratación de estudios y diseños. Es por esto que el exmandatario se adjudicó parte del éxito del proyecto que alcanzó el 50 % de desarrollo.

El expresidente también se ha referido a la decisión de construir un metro elevado más que subterráneo, explicando que esta opción se tomó por razones de costo-eficiencia y para integrar mejor la ciudad. “Es mucho más agradable ir en un metro elevado, los ciudadanos se sienten mucho más seguros y la luz natural es más ecológica".

El metro contará con 16 estaciones a lo largo de 23,9 kilómetros. La primera línea del metro superará en costo los 15 billones de pesos. Este sistema de transporte conectará el suroccidente con el centro y norte de la ciudad.

Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá, aseguró que después de 8 décadas de soñar con este proyecto, el proyecto avanza rápidamente, y será un transporte eficiente y moderno que transformará la movilidad de la capital, que tiene tantos problemas relacionados al tráfico vehicular.

Lea más: Puja entre Petro y Federico Gutiérrez por control del Metro de Medellín está que arde

Hoy podemos certificar que la Línea 1 del Metro de Bogotá llegó al 50%. Después de más de 80 años de debates, discusiones y frustraciones. Hoy por fin el sueño de los bogotanos de tener metro se está habiendo realidad”, dijo Galán el viernes 7 de marzo, durante la presentación de los avances de la infraestructura que modificará de forma sustancial la manera de transportarse en la ciudad.

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