En entrevista con EL COLOMBIANO, la nueva gerente del Metro de Medellín, Claudia Restrepo Montoya, evidenció su emoción por el nuevo reto que asume como profesional.
¿Qué pasó con la aspiración política?
“Ese asunto quedó resuelto hace un par de semanas, yo retiré mi aspiración porque consideraba que era viable en los términos en los que estaba configurando una candidatura que era de marco ciudadano y que se consideraba que para ese momento no estábamos listos en ese escenario para continuar, porque pensábamos que se iba a realizar una consulta previa; como esto no se iba a hacer, desistimos porque consideramos en que debemos avanzar en el tema electoral, de los personalismos a un los colectivos. Hoy, con la gerencia del Metro de Medellín, que me toma por sorpresa, vuelvo a ser una funcionaria y ya no puedo volver a hablar de política”.
Precisamente ¿cómo llega su hoja de vida a las manos del presidente Santos?
“Yo recibo una llamada del Alcalde (Aníbal Gaviria) diciéndome que va a presentarle mi hoja de vida a la Presidencia de la República, no me da muchas oportunidades de debate y eso toma efecto el mismo día porque esa misma tarde me llama el Presidente Santos y me dice: ‘hay completo acuerdo, vamos a presentar tu hoja de vida a la junta’. Hay momentos en la vida en los que lo llaman a uno y no preguntan si uno está de acuerdo o no, simplemente confían en uno, porque lo mío siempre ha sido servirle a la ciudad desde donde mejor lo pueda hacer. Todo fue de mucha sorpresa, pero lo que yo más resalto es que fue un acuerdo de unanimidad; hubo total respaldo de la Alcaldía (Medellín), la Gobernación (Antioquia) y del Gobierno Nacional. Eso ofrece estabilidad”.
El Metro tiene muchos frentes de trabajo, ¿cuáles son las principales tareas en las que usted se va a enfocar de inmediato?
“Lo primero es pasar un buen rato con Ramiro (el gerente saliente) en esta semana y la próxima, para poder revisar el nivel en el que están los proyectos que vienen caminando: el Tranvía de Ayacucho, los cables de Miraflores y Alejandro Echavarría, cómo va la búsqueda de recursos para avanzar en proyectos futuros como podría ser el Tranvía de la 80 y sin duda un asunto de agenda que está en los primeros niveles y es el cable de El Picacho. Esos son los marcos generales, pero definitivamente hay que mirar en detalle, desde la gerencia, cuáles son los principales retos que tenemos; hay asuntos de alta relevancia. El Metro es un agente transformador de Medellín, lo es en su condición de agente integrador y lo es como agente cultural a través de la ‘Cultura Metro’, esas dos configuraciones son los puntos más retadores: cómo potenciarlo en esa labor integradora y como seguir jalonando la movilidad limpia de la ciudad”.
Han sido unas semanas muy difíciles para usted por la pérdida de su padre, estaría él muy orgulloso.
“Pensé mucho en mi papá ayer, sobre todo porque él vivía en Donmatías y nunca bajaba en su carro a Medellín, porque le encantaba usar el Metro; es más, creo que mi papá montaba más en el Metro que lo que puedo decir yo que lo monto; él hacía del Metro parte de su rutina. La última vez que nos vimos, el lunes después del velorio de un tío, fue justamente en una estación del Metro; eso no tienen nada que ver hoy, pero sin duda genera una conexión emocional”.
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