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Estación San Pedro, otro año de incertidumbre

Venció el plazo para entregar obras que transformarían el lugar. Metroplús pidió prórroga y no hay cronograma de trabajo.

  • El “elefante blanco” de metroplús, la estación San Pedro, está ubicada sobre la calle 67 entre carreras 49 y 50. A menos de tres cuadras hay dos paradas: Hospital y Palos Verdes. FOTO JAIME PÉREZ
    El “elefante blanco” de metroplús, la estación San Pedro, está ubicada sobre la calle 67 entre carreras 49 y 50. A menos de tres cuadras hay dos paradas: Hospital y Palos Verdes. FOTO JAIME PÉREZ
08 de marzo de 2019
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Desde hace tres años se firmó un pacto de cumplimiento entre Metro y Metroplús para que esta última adecuara la estación San Pedro como un lugar para ofrecer servicios; sin embargo, se ha venido prorrogando año tras año hasta la fecha, y nuevamente la empresa estima lograrlo antes de diciembre.

En enero se cumplió la fecha fijada por el Juzgado 16 administrativo de Medellín para que Metroplús instalara en esta parada —que no sirvió para cargue y descargue de pasajeros— oficinas, áreas comunitarias y una bibliometro (red de bibliotecas públicas del sistema metro).

No obstante, desde diciembre del año pasado, Metroplús había reconocido que no podría terminar las obras a tiempo, aduciendo la demora de trámites y permisos ante curadurías y Planeación Municipal.

“El pasado 22 de febrero, en audiencia pública, expresamos al juez y a la Procuraduría Ambiental y Agraria en qué avanzaba el pacto de cumplimiento, que por temas relacionados con uso de suelo requería un nuevo cronograma y eso fue lo que solicitamos”, expresó Andrés Moreno, gerente de la empresa.

Agregó que debido a la documentación y el respaldo que tienen para justificar la demora de las obras, Metroplús no fue sancionado y solo esperan que el juez revise el plan presentado y apruebe las nuevas fechas.

Moreno indicó que esperan terminar el tema de permisos en máximo tres meses, y luego los trabajos en la estación tardarían menos de cinco meses, por lo cual “esperamos que San Pedro pueda estar lista este año”, dijo.

Rechazo de la comunidad

Entretanto, habitantes del área de influencia de esta parada insisten en que la inclinación que tiene el lugar puede resolverse y así funcionaría para lo que fue construida: cargue y descargue de pasajeros.

Guillermo Lainez, presidente de la Junta de Acción Comunal de Manrique 1, reveló que durante la audiencia pública de febrero ni siquiera por petición de la Procuraduría dejaron expresar la voluntad de la comunidad.

“A raíz de esto, adelantaremos acciones frente a la administración municipal, ni siquiera con Metroplús o el Metro, nos vamos a olvidar de ellos y vamos a ver si nos escucha la alcaldía”, apuntó.

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