La última milla frena dinámica a la logística

El Gobierno presentará próximamente el Plan Maestro de Transporte Intermodal Fase II: “Eficiencia Logística Integral”.

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Economía

09 de octubre de 2016

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En Brasil la última milla representa en promedio el 28 % de los costos de transporte de carga por carretera, es decir que buena parte del valor de sacar o ingresar un producto de una ciudad, en un camión, se concentra en un tramo de 1,6 kilómetros de longitud.

En Colombia ese indicador no se conoce y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) está interesado en precisarlo, para saber de qué tamaño es el fenómeno e intentar una opción tendiente a reducir la congestión.

Así lo reveló Ana María Pinto Ayala, especialista Senior en Transporte del BID, quien fue una de las conferencistas del congreso anual de las empresas de transporte de carga (Colfecar), que se clausuró el viernes en Cartagena.

“Las ciudades son parte fundamental del desempeño logístico de un país, el cual es esencial para su productividad. Si bien han existido avances, principalmente en el ámbito interurbano, persisten desafíos al interior de las ciudades”, comentó la experta.

Los primeros trabajos para conocer los efectos negativos...

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