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Avianca se fusionaría con aerolínea chilena Sky

  • Avianca vuelve estar en el foco del sector de transporte aéreo. FOTO: CORTESÍA
    Avianca vuelve estar en el foco del sector de transporte aéreo. FOTO: CORTESÍA
02 de octubre de 2021
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Las luces del sector de transporte aéreo vuelven a estar sobre Avianca. Esta vez por cuenta de una posible movida en la que se fusionaría con la aerolínea chilena Sky Airline.

¿El objetivo? Convertirse en la compañía “low cost” (de bajo costo) más grande del sector en América Latina, develó este sábado el medio DF MAS, del Diario Financiero de Chile.

Las conversaciones, aseguró, vienen desde enero de este año, pero en las últimas semanas hubo importantes avances.

Esto, luego de que Sky Airline invirtiera US$500 millones para renovar su flota antes de la pandemia y, tras la llegada de esta y su impacto, apelara a buscar financiamiento.

Indicó el medio chileno que Holger Paulmann, presidenta de Sky Airline, fue reacio a la idea de deshacerse de una parte de esa empresa para buscar financiamiento y comenzó a barajar alternativas.

En ese camino, la que más le acomodaba “era un bono convertible por US$ 100 millones, donde Paulmann tendría la palabra final, es decir, si es que pagaba esa deuda en un plazo de cinco años o convertía ese monto en acciones”, explicó.

Tras varios intentos por buscar un socio para apalancar la estrategia, en enero pasado “Elliot Management y Caoba, dos fondos de inversión globales especializados en invertir en empresas endeudadas” se acercaron.

Dichos fondos cuentan con una particularidad: aparecieron en el proceso de bancarrota de Avianca y tras inyectar unos US$1.000 millones para la reorganización de la firma se quedarían con el 70% (si el Tribunal donde Avianca lleva el caso lo aprueba), al tiempo que adelantaron diálogos para hacerse con 40% de Sky Airline.

Con esas movidas se planteó una ambiciosa apuesta: fusionar a Avianca y Sky y dar luz a la aerolínea ‘low cost’ más grande de la región.

Cabe destacar que el mes en curso es clave para Avianca, pues el 14 será el día límite para que sus acreedores presenten los votos sobre el plan de salvamento; el 19 es la última jornada para recibir objeciones respecto a ese plan y el 26 se adelantará una audiencia en el tribunal norteamericano en el que el holding adelanta su proyecto para considerar su aprobación.

Por el momento las compañías implicadas no han emitido un pronunciamiento oficial al respecto.

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