La cadena de tiendas D1 emitió un comunicado oficial en respuesta a la investigación que adelantó el Ministerio de Trabajo por casos de maltrato laboral al interior de la compañía.
En el pronunciamiento, la empresa aseguró haber colaborado de manera “abierta y respetuosa” durante todo el proceso, y afirmó que, hasta la fecha, no ha sido notificada formalmente de ningún cargo en su contra.
Entre el 3 de junio y el 13 de julio, el ministerio realizó más de 230 visitas a tiendas y centros de distribución de D1 en distintos puntos del país, en un operativo que incluyó 400 entrevistas a trabajadores.
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La empresa calificó este proceso como “un ejercicio de control sin precedentes por parte del ministerio en la historia reciente del país”, y señaló que lo atendió con “total disposición y responsabilidad”.
D1, que cuenta con más de 25.000 empleados con contrato laboral a término indefinido, recalcó que cumple con la legislación laboral vigente, incluyendo la jornada máxima legal, normas de salud y seguridad en el trabajo, y políticas de bienestar. “Reafirmamos nuestro compromiso con el trabajo digno y el cumplimiento riguroso de la ley laboral en Colombia”, señaló la compañía.
Además, destacó sus programas de inclusión laboral, con énfasis en la contratación de jóvenes —más de 1.100 aprendices del Sena— y personas con discapacidad, así como iniciativas para promover la equidad de género.
Finalmente, D1 manifestó su disposición para asistir al diálogo propuesto por el ministerio: “Seguimos atentos y disponibles para atender la invitación que anunció el ministerio para reunirse y dialogar con nosotros”.
La investigación a D1
La investigación de MinTrabajo encontró que los empleados estaban expuestos a jornadas de trabajo de 8 horas, con solo 30 minutos de pausa, y sin hora de almuerzo o cena.
Hay un modelo de contratación part time (medio tiempo) que exige la disponibilidad de jornada completa. También encontraron casos de sobrecarga física en labores de carga y descarga en los camiones de la empresa.
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Asimismo, hay denuncias de descuentos arbitrarios por pérdidas o descuadres hacia los trabajadores. Y encontraron conductores que tienen turnos de más de 12 horas y sin ayudante.
Otros hallazgos fueron: persecución a líderes sindicales, retaliaciones por afiliación a integrantes, desconocimiento y omisión de cumplimiento de derechos sindicales, ausencia de formación y afiliación sindical, e incumplimiento de acuerdos colectivos.
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