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¿Es vecino de las obras del metro de la 80? Ojo que hay nuevos cierres viales en Calasanz

Encuentre acá el mapa con los desvíos y los corredores alternos.

  • Obreros del Metro de La 80 realizando obras para la nueva infraestructura de transporte público. FOTO: Tomada de redes sociales
    Obreros del Metro de La 80 realizando obras para la nueva infraestructura de transporte público. FOTO: Tomada de redes sociales
  • Mapa con los cierres viales anunciados por el Metro. FOTO: Cortesía
    Mapa con los cierres viales anunciados por el Metro. FOTO: Cortesía
14 de julio de 2025
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El Metro de Medellín informó que a raíz de las obras que adelanta para el Metro de La 80, a partir de este lunes 14 de julio realizará el cierre de algunos tramos viales en el barrio de Calasanz.

“Para las actividades de este momento, comenzaremos las intervenciones en la calle 50 (Colombia) desde la carrera 80 hasta la carrera 81B, y la calle 50A entre carreras 82 y 83 sentido oriente – occidente”, comentó la entidad en un comunicado.

Lea también: Pilas, conductores: habrá nuevos cierres viales en la calle Colombia por obras del Metro de la 80

Según expresó el sistema de transporte masivo, los cierres en esta zona del occidente de la ciudad de Medellín son necesarios para seguir construyendo la red subterránea que conducirá la energía a la futura Línea E. Estos nuevos cierres, se realizarán las 24 horas del día de manera temporal.

Mapa con los cierres viales anunciados por el Metro. FOTO: Cortesía
Mapa con los cierres viales anunciados por el Metro. FOTO: Cortesía

“Durante los cierres parciales garantizaremos circulación vehicular por la zona; sin embargo, cuando se implemente el cierre total de la calzada, las rutas de buses y demás vehículos deben tomar la calle 51 y carreras 82 y 83 que continuará como vía alterna para circular por el sector”, explicó el Metro.

Actualmente en esta zona avanza la construcción de la red subterránea de energía que va desde la subestación de EPM hasta la avenida 80, en el barrio Calasanz. Dicha obra ya alcanza un 43 % de avance, lo que corresponde a 318,35 metros intervenidos.

“Atender este desafío técnico refleja el compromiso de garantizar la continuidad de los servicios públicos en la zona, además de asegurar que el sistema férreo del Metro de la 80 pueda contar con la energía que requiere durante su operación, beneficiando a miles de usuarios del occidente de la ciudad”, añadió el Metro.

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