El Metro de Medellín advirtió que a partir del próximo lunes 24 de julio arrancarán una serie de cierres parciales sobre la Avenida 80 a raíz de trabajos para el metro ligero que pasará por ese eje vial.
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Se trata de por lo menos 17 tramos en los que habrá restricciones parciales, que van desde la estación Aguacatala, en el sur de Medellín, hasta la estación Caribe, en el norte.
En un comunicado, el Metro detalló que los primeros trabajos consisten en labores de perforación y excavación de suelos, que se realizarán tanto en la vía como en los andenes.
Mientras en el caso de los andenes estos procesos se efectuarán durante las 24 horas, en la vía vehicular arrancarán desde las 9:00 de la mañana y se extenderán hasta las 4:00 de la tarde.
Asimismo, en las zonas utilizadas para el cargue y descargue de productos en los locales y empresas asentadas en ese eje vial, dichas excavaciones se realizarán entre las 9:00 de la noche y las 4:00 de la mañana.
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En segundo lugar, el Metro también informó que se harán tareas de inspección en las redes de servicios públicos del sector.
En este último frente, las inspecciones se realizarán desde las 7:00 de la mañana y las 6:00 de la tarde, en puntos como andenes, zonas verdes y separadores viales. En el caso de la vía vehicular, esas labores arrancarán hacia las 9:00 de la noche y se extenderán hasta las 4:00 de la tarde.
A pesar de las afectaciones que traerán esas tareas, el Metro añadió que se garantizará tanto el paso peatonal como el vehicular.
El inicio de las obras del Metro de la 80 arrancó formalmente el pasado miércoles 28 de abril, cuando los contratistas del proyecto firmaron el acta de inicio.
La megaobra, que consiste en el desarrollo de transporte masivo más importante desde la construcción de la Línea A del metro, tiene una longitud de 13,25 kilómetros y contará con 17 estaciones o paradas.
A comienzos de octubre de 2022, el proyecto fue adjudicado a la Unión Temporal Metro de la 80, integrada por las firmas CRRC (Hong Kong) Co. Limited y Mota Engil Colombia SAS.
Los tiempos que maneja el Metro contemplan un contrato con un plazo de 78 meses que empezaron a correr desde marzo pasado, de los cuales los primeros 12 consistirán en la etapa de preconstrucción, los 48 siguientes de construcción, 6 meses adicionales para pruebas y la puesta en marcha del sistema, y otros 12 que comprenden una garantía del servicio.
La obra fue estructurada con un presupuesto de $3,5 billones, cofinanciados por la Nación y el Distrito de Medellín.
