La Compañía Colombiana Automotriz, ensambladora de Mazda en Colombia, presentó esta semana una nueva versión de su vehículo comercial BT 50, esta vez en la configuración de chasís largo con tracción sencilla y tracción 4x4.
Mazda Colombia escogió para sus versiones chasís largo su motor diésel de 2.500 centímetros cúbicos, con turbocargador de geometría variable. Con esta configuración, la planta motriz está en capacidad de generar una potencia de 141 caballos de fuerza a 3500 revoluciones por minuto y un torque de 33,64 kilogramos por metro desde las 1.800 revoluciones por minuto, es decir, una entrega de fuerza casi inmediata para soportar cargas y halar todo el conjunto mecánico.
Trabajo asociado
La motorización va acoplada a una caja mecánica de 5 velocidades, diseñada para aprovechar al máximo el desempeño del motor diésel. Para la versión 4x4 el sistema de tracción en las cuatro ruedas va acompañado de un mecanismo de rueda libre remota, que permite una fácil operación entre los modos 2H (4x2), 4H (4x4) y 4L (4x4 más bajo). Cuando el vehículo es utilizado con la función bajo 4L una relación de transferencia de 2.020:1 multiplica la fuerza de tracción del vehículo, asegurando una mayor capacidad de arranque.
A la carga
Otro aspecto fundamental en los carros de este uso, se centra en la capacidad de carga. La suspensión delantera de doble brazo de la pickup Mazda BT-50 cuenta con amortiguadores telescópicos de doble efecto y barra de torsión, para trabajar conjuntamente con la suspensión trasera de eje rígido y diferencial de deslizamiento limitado (LSD). Asimismo, cuenta con un sistema de ballesta de cinco hojas (unas de las más largas de su clase) que aseguran un valor de gran resistencia para los vehículos utilitarios: la capacidad de carga. En la versión 4x2 esta cifra es de 1.181 kilos y para la 4x4 de 1.219 kilos.
Pico y Placa Medellín
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