Todos piden lo mismo: desde el transportador de carga que padece horas para llegar a puerto y los viajeros que emprenden vacaciones por estos días, pasando por los empresarios que ven disminuida su rentabilidad por los costos logísticos hasta gremios empresariales e instancias como el Consejo Privado de Competitividad (CPC): más y mejores vías para Colombia.
Ese clamor viene desde décadas atrás y se ha correspondido con sendas promesas de campaña y amplios apartados en el Plan Nacional de Desarrollo del Presidente de turno, sin embargo, los cuellos de botella persisten.
Ahora el tema toma relevancia con una economía cada vez más abierta, la urgente necesidad de insertarse en corrientes del comercio internacional y ante la agresiva competencia de crecientes importaciones de productos.
En esa carrera por ganar mercados, abaratar costos y atraer inversión, otros países le han tomado la delantera a Colombia, como lo evidencia la más reciente medición de infraestructura del Foro Económico Mundial: mientras en 2007 el 65,6 por ciento de los países medidos tienen una mejor posición que Colombia, para 2013 esa proporción aumentó 79 por ciento (ver gráficos).
A eso se suma que Colombia ocupa el octavo lugar entre los países de América Latina en el Índice de Desempeño Logístico del Banco Mundial.
Y así hay otras evidencias que confirman que los esfuerzos del Ejecutivo, sea del actual o de pasados, no van acordes a los desarrollos requeridos por un aparato productivo nacional con más oportunidades, pero también mayores amenazas.
Es tal la urgencia que el presidente de la Asociación Nacional de Instituciones Financieras (Anif), Sergio Clavijo, propuso hace poco "que el Gobierno no desperdicie regalías repartiéndolas como mermelada por todo el país y, mejor, cree un fondo de infraestructura donde sume los otros 12 mil millones de dólares que resulten de vender el 10 por ciento ya autorizado de Ecopetrol y haga, de una buena vez, lo que Perú y Chile lograron en solo cinco años".
Sin duda, la crisis de infraestructura hoy no es de recursos, sino de acertada y oportuna ejecución. Ya veremos.
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