Entre los expositores del diálogo Equidad en la ley de desarrollo urbano, del Foro Urbano Mundial, que se desarrolló este miércoles en Plaza Mayor, la más aplaudida fue Carolina Tohá Morales, alcaldesa de Santiago, principal comuna del área metropolitana de Santiago de Chile.
Exministra del primer gobierno de la presidenta Michelle Bachelet, centró su ponencia sobre la igualdad de oportunidades, vivienda y movilidad. El Colombiano habló con ella.
¿Cómo es la desigualdad en Santiago de Chile?
“Chile, a pesar de haber tenido tantos avances, tiene un problema de desigualdad que no cede, nuestras herramientas para combatirla han sido impotentes. Uno puede generar una dinámica distinta con las políticas correctas, pero esto requiere decisiones con mucho coraje”.
¿Cómo combatir la gran desigualdad de Medellín?
“En las ciudades se desarrollan las oportunidades que dan lugar a la creación de empleo y este es factor determinante para acceder a una mejor condición económica para una familia. En sociedades con desigualdad económica muy grande se puede contrapesar con servicios de ciudad que generen equidad: puedes ser muy pobre, pero acceder a un parque tan bueno como el de una familia rica o acceder a la cultura o a medios de transporte dignos”.
¿Cómo lograr que la vivienda social genere mayor igualdad?
“En grandes metrópolis, la localización es tan importante como la vivienda, porque en grandes ciudades los tiempos y los costos de viaje son altísimos y vivir alejado significa no acceder a servicios de calidad, a opciones laborales distantes. La política de vivienda debe tener en cuenta estos aspectos y buscar soluciones razonables. En ciudades pequeñas puedes ir a la periferia, pero en grandes hay que tratar de que la ciudad crezca hacia adentro, innovando, para que las familias de interés social tengan buen acceso a servicios. Esto debe ser central. Porque si no, por ahorrar unos pesos en programas de vivienda, encarecemos la vida de familias que ya son pobres, es condenar a esa familia a la pobreza, debido a la localización en que va a vivir”.
¿Qué hicieron en Santiago con el río Mapocho, que le pueda enseñar a Medellín?
“Nuestras ciudades que tienen río muchas veces hemos vivido a espaldas de él, lo hemos ensuciado. En Santiago van varios años haciendo un trabajo de saneamiento del río Mapocho, limpiando las aguas desde el origen para que lleguen limpias al río, se han hecho proyectos urbanos de recuperación del entorno. Hoy tenemos un proyecto maravilloso junto al lecho del río: un paseo urbano con bicicletas y caminatas, estamos en proyecto de recuperar entornos patrimoniales, la explanada del mercado. A nuestras ciudades no les pasa un río por el medio, sino que están ahí porque está el río, este es como el hito fundacional, por eso hay que tenerlo cuidado y limpio”.
¿Qué hacer con la movilidad?
“Tenemos cada vez más carros y vamos a tener más, a medida que nuestras sociedades tienen mayores ingresos. Es de justicia que los pobres también accedan al auto, pero el tema es que accediendo cada vez más todos al auto, no lo ocupemos para todo. El auto no es sustentable si lo usamos cotidianamente para ir al trabajo o llevar los niños al colegio, ninguna ciudad resiste. La solución no es seguir construyendo grandes carreteras de alta velocidad, sino privilegiar el transporte público, hacer que no sea una opción para los pobres sin auto, sino para todo el mundo, también para quienes tienen auto. Dejarlo en la casa en semana e ir en transporte público, generando espacios peatonales y usando la bicicleta, que en distancias intermedias es solución sustentable y barata”.
Pico y Placa Medellín
viernes
2 y 8
2 y 8
