Dos frentes de trabajo concentran las labores de la doble calzada Hatillo-Barbosa, las cuales se iniciaron desde principio de año.
Uno es en el sector conocido como Las Monjitas donde quedará el intercambio vial que distribuirá la vía hacia el Nordeste y hacia el Norte, por el alto de Matasano.
Allí se ha hecho un importante trabajo de remoción de tierras y de construcción de las estructuras para canalizar la quebrada que por allí pasa.
El otro está en la vereda Isaza en donde también hay movimiento de tierras porque ya se ha adelantado el proceso de compra de predios y se cuenta con la licencia ambiental del Ministerio, la cual se está entregando por tramos.
Para Hernán Ramiro Moreno, gerente (e) del proyecto vial Aburrá-Norte, la obra, que tiene una inversión aproximada de 85.000 millones de pesos, va ejecutándose en los tiempos que se tiene presupuestado, para los 9,1 kilómetros que comprenden este tramo.
Según el cronograma de ejecución la obra se deberá entregar al servicio de la comunidad en el tercer trimestre del año entrante.
Barbosa también aporta
El alcalde de Barbosa, Francisco Benjumea, resaltó el aporte que realiza el municipio al proyecto de Doble Calzada que se traduce en el ahorro de más de 35.000 millones de pesos, gracias a que el Municipio aún no ha aprobado el Plan de Ordenamiento Territorial, que ha hecho que la tierra no se encarezca.
La obra también contempla la construcción de un puente para comunicar la zona urbana de la estación del tren a la doble calzada.
Por el trazado de la doble calzada se hace necesario reubicar las viviendas del barrio El Porvenir, razón por la cual se aportará al municipio, a través de la empresa Viva, importantes recursos para trasladarlas.
También hay un compromiso para reubicar las fruteras que en la actualidad se encuentran ubicadas en la entrada al municipio y que por trazos de la vía se verán afectadas en sus ventas.
Pico y Placa Medellín
viernes
2 y 8
2 y 8
