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En campaña, promesas para mirar con lupa

CON EXPERTOS EN temas ciudadanos y de infraestructura evaluamos algunas de las propuestas clave de la actual campaña electoral. Con ellas los candidatos buscan marcar diferencia.

  • En campaña, promesas para mirar con lupa | Archivo | Algunas propuestas de los candidatos para Alcaldía o Gobernación de Antioquia han generado controversia, sorpresa y hasta curiosidad.
    En campaña, promesas para mirar con lupa | Archivo | Algunas propuestas de los candidatos para Alcaldía o Gobernación de Antioquia han generado controversia, sorpresa y hasta curiosidad.
12 de septiembre de 2011
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Una frase popular se pregunta sobre la verdadera necesidad de "tender puentes donde no hay ríos". En tiempo de campañas políticas, los candidatos se esfuerzan en ser innovadores con sus propuestas, en marcar la diferencia y llegarles a los electores indecisos con aquella idea que más votos cautive.

Una de las más revolucionarias es la idea que, desde hace un tiempo, ha puesto Luis Pérez Gutiérrez en boca de todo el mundo. La autopista aérea como respuesta a las necesidades de movilidad de la ciudad. Este proyecto, que se financiaría por concesiones y calculado en 2.000 millones de dólares, busca construir dos vías elevadas, desde Bello hasta Sabaneta, a lo largo del río Medellín.

Otra propuesta, formulada por Álvaro Vásquez, candidato a la Gobernación, habla de promover la venta de viviendas sin cuota inicial, mediante un leasing habitacional, mediante el cual una familia obtenga la vivienda una vez cumpla el pago de un arriendo por determinado tiempo.

Otras promesas en las que, hasta ahora, no se ha matriculado ningún candidato, pero sobre las que mucha gente habla, tienen que ver con la eliminación de ciertas medidas que apuntan a aumentar la movilidad en la ciudad.

Eliminar la restricción de pico y placa o eliminar el programa de fotomultas, han sido ideas que se insertan en la opinión de la gente como "ganadoras" dentro de un sector de la población, así, el candidato que se lance con la idea de eliminar las fotomultas, tendría seguros los votos del gremio de conductores de servicio público.

Una propuesta de Aníbal Gaviria sugiere crear la jornada extendida para que los niños y jóvenes que terminan las clases después del mediodía no estén en la calle durante la tarde. La idea es que entre una y cinco de la tarde se aproveche el tiempo libre con actividades recreativas, deportivas y culturales.

Algo en esa línea ofrece Carlos Mario Estrada, quien dice que todas las madres que trabajen por el Departamento terminen su jornada laboral a las tres de la tarde para que puedan irse a sus casas a cuidar a los hijos.

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