No se produce desde hace 21 años, pero fácilmente en este 2013 podría ser nombrado el carro del año.
Y es que la exposición mediática a la que se ha sometido en las últimas semanas ha hecho alborotar la nostalgia por uno de los carros más emblemáticos de la industria automotriz mundial.
No en vano ha sido uno de los carros más vendidos, el tercero, con poco más de 8.3 millones de unidades en el mundo. Se trata del Renault 4. El mismo que el pasado 10 de septiembre recibió el Papa Francisco como regalo del sacerdote italiano Renzo Zocca, y que el jerarca adoptó como su carro personal.
El del Papa es un modelo 1984. Pero esta "bolita" rueda en el mundo desde 1961, aunque su idea se comenzó a gestar desde 1956, y fue conocido internamente en Renault como el proyecto 112.
El amigo fiel de Colombia
A Colombia el carro llegó, primero importado por la firma Auto Andes, en 1965. Pero a partir de 1970 Renault monta su planta ensambladora en Envigado, y el 15 de julio de ese año sale de la línea el primer vehículo particular montado en el país. Y fueron 97.050 los que se ensamblaron en Envigado, y muchos de ellos aún ruedan por calles y carreteras.
Y lo de amigo fiel no fue solo un lema publicitario.
Sus propietarios todavía lo recuerdan con nostalgia y emoción, como Juan Guillermo Moreno, que a través de Facebook señala "mi primer carro fue un GTL Master 1984. Llegó a mis manos hace 25 años cuando estaba en el ultimo año de bachillerato y soportó sin quejarse todas las canalladas que quise hacerle: montarle ocho personas, las trochas más infames, golpes, andenazos, inundadas, recalentadas por física falta de agua, citas solitarias, mantenimientos de hambre, un conductor novato (...) Nunca un slogan fue tan cierto para un producto, "El amigo fiel". Extraño a mi R4".
Para Silvia Elena Zapata su Renault 4 Master también está ligado a uno de sus mejores recuerdos. El primer viaje de su hija Isabella, desde la clínica, dos días después de nacer, a su hogar en Envigado. Un camino que se podía demorar 15 minutos y tardo casi una hora por el cuidado con el que el papá condujo el carro.
Para el director de la revista El Carro Colombiano, Oscar Julián Restrepo, el principal encanto del R4 es ser un vehículo sencillo, descomplicado y con una indiscutible vocación de servicio desde su misma concepción, la cual le permite involucrarse de una forma muy especial con su propietario.
Amigo Fiel es tal vez la mejor definición que se le puede dar pues en cualquier región o cultura
Que fuera como el jean
Pierre Dreyfus s, a la sazón presidente de Renault quería un "coche vaquero" en referencia a los pantalones tipo denim que comenzaban a causar furor por la versatilidad en su uso y el amplio espectro de público que atraían. Así debía ser también el nuevo modelo.
Y lo logró. Este carro se comercializó en más de 100 países, y fue producido en factorías en 28 de ellos... y que hoy maneja el Papa.
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