Después de que se concluya el proceso de implementación del Tratado de Libre Comercio (TLC) con Estados Unidos, el país tendrá un nuevo Estatuto Aduanero que regirá desde 2013. el cual que coincidirá con los compromisos que se acuerden este año con las autoridades norteamericanas sobre las reglas del acuerdo.
Así lo estimó el director de Aduanas (dependencia de la Dian), Bernardo Escobar Yaver, tras varios meses de trabajo con más de 20 mesas realizadas con el sector privado. De esa manera, ya se puede consultar en www.dian.gov.co el proyecto del nuevo Estatuto Aduanero con todos los ajustes que se plantearon y son viables.
Con esta nueva reglamentación se contempla que la Dian podrá negar una solicitud de autorización, habilitación, calificación o declaratoria de existencia de un Operador de Comercio Exterior (OCE) cuando se evidencien situaciones irregulares.
"Tenemos previsto la posibilidad de suspender en el RUT a los importadores y demás usuarios que hayan hecho operaciones fraudulentas o presentaron documentos falsos", explicó Escobar y agregó que podrán suspenderlos de manera inmediata.
Además estas medidas recaerán no solo sobre las empresas sino también sobre los socios, los miembros de las juntas directivas, representantes aduaneros, agentes de aduanas y auxiliares.
De esta manera, se busca frenar el lavado de activos mediante el comercio exterior, y que estaría moviendo más de 8.000 millones de dólares anuales, según las investigaciones que adelanta la Dian y anunció recientemente su director General, Juan Ricardo Ortega López.
Pero el nuevo Estatuto no solo tiene el propósito de tener más dientes para controlar el comercio exterior, sino también para facilitarlo. Por eso está previsto dentro de este proyecto que los formularios para declarar los regímenes aduaneros se tramiten a través de medios electrónicos o magnéticos, y solo en circunstancias especiales por medios documentales.
También se hace más expedito el trámite de las declaraciones anticipadas. Según el director de Aduanas, antes de que arribe la mercancía se presenta la declaración de importación y una vez llega a los puertos, en el mismo sitio, se puede entregar la mercancía sin que tenga que ir a un depósito a almacenarse.
Así mismo, se eliminan sanciones que no tienen sentido y otras se hacen más fuertes. "Queremos hacer un sistema sancionatorio mucho más gradual y racional al tipo de conductas que se está castigando", concluyó Escobar.
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