viernes
7 y 9
7 y 9
La culpa no siempre es de la moto
Aunque a veces sí. Lo importante es manejar bien, con prudencia y cumpliendo con las normas. Consejos para los motociclistas.
-
FOTO sstock
La queja por la cantidad de motos en las vías y de la imprudencia de los motociclistas al conducirlas es constante y de muchos. En ninguno de los dos casos la culpa es del aparato, cuyo desarrollo corre paralelo al del automóvil, es decir, se inventó a finales del siglo XIX. Por lógica, la peligrosidad o no de una herramienta creada o utilizada por el hombre depende de cómo y bajo qué circunstancias se utilice.
La nueva reglamentación del Ministerio de Transporte, en vigor desde mayo de 2018, determina que para obtener la licencia de conducción de carro o moto por primera vez se necesita el certificado de aprobación de los exámenes teórico y práctico expedidos por un Centro de Apoyo Logístico de Evaluación (Cale), habilitado por este organismo; el certificado de aptitud física, mental y de coordinación motriz expedido por un Centro de Reconocimiento de Conductores, debidamente aprobado, y el de aptitud expedido por un Centro de Enseñanza Automovilística autorizado. Además, estos papeles deben quedar inscritos en el sistema Runt (Registro Único Nacional de Tránsito).
De acuerdo con cifras de Fenalco, en Colombia ruedan actualmente más de 7,7 millones de motocicletas que constituyen el medio de transporte de 4,1 millones de hogares. En el pasado Foro Nacional de la Industria de la Moto se reveló que en Medellín el censo de este tipo de vehículos sobrepasa las 830.000 unidades y cada mes se matriculan unas 5.000 motos nuevas.
Qué choque
La capital de Antioquia es la ciudad de Colombia con mayor accidentalidad del país, según datos del Runt. En 2017 ocurrieron 41.667 accidentes de tránsito sin contar los demás municipios del Valle de Aburrá, y si bien la cifra tiende a la baja (3 % menos que en 2016), sigue siendo muy alta para los 380 kilómetros cuadrados de vías que hay.
Por su alto número de ejemplares circulando, las motos se ven involucradas en muchos de estos percances. 102 motociclistas y 20 parrilleros fallecieron el año anterior en las calles de la Eterna Primavera, cifra solo superada por la de los peatones, que ascendió a 143, en muchos casos, en accidentes con motos involucradas.
¿Qué hacer?
El primer llamado de las autoridades de movilidad es a la prudencia. Siempre tener precauciones cuando se conduce una moto: desde utilizar un casco homologado hasta saber cómo maniobrar en las noches o cuando llueve, además de lo más elemental, respetar siempre las señales de tránsito.
EL COLOMBIANO consultó al Centro de Experimentación y Seguridad Vial, Cesvi Colombia, sobre las sugerencias para hacer más fácil y segura la actividad de conducir una moto. Consejos que sirven por igual tanto a conductores principiantes como a los más avezado.s. Parecen obvios, pero se olvidan
El empleo que busca está a un clic
