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Los carrotanques en La Guajira que no dan agua: esto responde la Ungrd

40 vehículos equipados para llevar agua a esa región no han podido usarse desde el anuncio de su compra. Permanecen parqueados en base militar. Director de la Ungrd responde que están siendo adaptados.

  • 40 carrotanques que llegaron a La Guajira el mes pasado están parqueados en una base militar en Uribia y no han podido funcionar. FOTO: Tomada de redes sociales.
    40 carrotanques que llegaron a La Guajira el mes pasado están parqueados en una base militar en Uribia y no han podido funcionar. FOTO: Tomada de redes sociales.
19 de febrero de 2024
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Fue un hecho que a La Guajira llegaron 40 carrotanques para aumentar la cobertura de agua potable en la región, pero fue una promesa que se cumplió a medias porque hoy esos vehículos con capacidad de hasta 16.000 litros están parqueados y sin funcionar en una base militar de Uribia.

Desde el anuncio de su llegada el pasado 18 de enero, los carrotanques nuevos no han podido entregar ni una sola gota de agua a las comunidades en medio de la crisis climática que atraviesa el país.

Ante la incertidumbre y la polémica que levantó el tema, el director de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo (Ungrd), Olmedo López, entregó detalles de la puesta en funcionamiento, aunque sin explicar el cómo.

Un comunicado emitido por esa entidad indica que actualmente los carrotanques están en preparación siendo equipados con motobombas y mangueras para repartir agua. Dicha repartición, según López, comenzaría esta semana, pero no hay muchos detalles de la contratación de conductores y tampoco del origen del agua para llenar los tanques.

Supuestamente, para resolver esas dudas, este diario supo que el director de la Ungrd viajará directamente hasta La Guajira el próximo miércoles para facilitar toda la información relacionada a los carrotanques estancados.

Lea también: Así la Corte desgranó la emergencia en La Guajira

Mientras tanto, salen a flote más detalles sobre la contratación. Una investigación de El Tiempo expuso que dicho contrato no está en las bases de acceso público, por lo que incluso Fiduprevisora pidió indagar el mes pasado por posibles irregularidades. El convenio privado se firmó por el decreto presidencial 2113 de 2022 y por los carrotanques se pagó alrededor de 46.800 millones de pesos a la firma Impoamericana Roger S.A.S. Cada carrotanque modelo FAT-CF410, modelo holandés 2024 salió en 1.170 millones de pesos.

Ese proveedor fue constituido en Cúcuta bajo el nombre Comercializadora Agrodomínguez S.A.S, pero en 2019 cambió su razón social a Impoamericana Roger. Inicialmente comercializaba materiales de construcción y repuestos, luego amplió su actividad para también comercializar carne animal.

Además, según reveló el diario bogotano, la firma importadora de carrotanques también cambió de dueño. Roger Pastas Fuentes, un comerciante de pasto que aparece como médico veterinario adquirió la compañía en 2019. La compañía inicialmente perteneció a Jorge Alberto Domínguez, quien le explicó a El Tiempo que le vendió la firma al señor Elmer Celis. Los documentos de esa firma indican que Celis era el presidente de la junta que nombró al joven Pastas como gerente.

A Celis lo asesinaron el año pasado, justo cuando se preparaba el convenio con la Unidad para los carrotanques. Le dispararon y le robaron un maletín con 13 millones de pesos en efectivo. Un mes después fue que se aprobó el convenio para proveer los carrotanques con el Gobierno. Pastas, que ahora está al frente de la firma, registra un capital de unos 700 millones de pesos.

Los planes de López

Mientras el director de la Ungrd dice que lo que falta es acondicionar los carrotanques, los controles están puestos sobre esa contratación. Según W Radio, López habría entregado los contratos a políticos de la región por petición de Luis Gómez, que fue gerente de La Guajira. Así lo dijo López en unos videos en poder de esa cadena radial. Otro de los mencionados en ese video fue Javier Rojas Uriana, líder de etnia Wayúu que fue capturado por irregularidades en contratación.

A Olmedo incluso ya le habían advertido que no era la mejor opción llevar carrotanques a La Guajira, pero él insistió.

La Contraloría ya le puso la lupa al tema y ordenó una visita al lugar para determinar el estado de los carros, cómo se encuentran y desde cuándo están parqueados.

”Hemos pedido que levanten testimonios de la comunidad, versiones de funcionarios directamente de la Unidad para que al final del día podamos tener una versión oficial de lo que realmente está pasado”, afirmó el contralor en funciones, Carlos Mario Zuluaga.

”Estos equipos que fueron comprados, no para que fueran estacionados, sino para que se pusieran al servicio de la operación en un momento donde el Fenómeno del niño está ocasionando en departamentos como La Guajira un grave problema de suministro de agua”, recordó Zuluaga.

Por ahora, en medio de la controversia, lo único que el director de la Ungrd ha explicado es que una vez se active el Fondo de Inversión Colectiva se dará paso a la distribución de agua. Así mismo, detalló que los carrotanques hacen parte de una estrategia para enfrentar la sequía, priorizando a La Guajira. Dicha estrategia tendría tres fases.

“La primera fase consistió en la contratación de 184 carrotanques sencillos, alquilados con una capacidad de hasta 10.000 litros, que llegarán a la Alta Guajira a partir de la próxima semana”, indicó la Ungrd.

Tras la supuesta contratación llegó la segunda fase que consistió en la entrega de los 40 carrotanques, hoy parqueados en la base militar. Luego, en la tercera fase, se tendría que dar la contratación del Fondo de Inversión Colectiva entre la Unidad y Uribia para garantizar los recursos entre combustible, salarios de conductores, mantenimiento y compra de agua.

Por ahora solo hay planes, pero pocas acciones. Según lo que explicó López, desde la Ungrd se espera entrar en funcionamiento esta misma semana.

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