Las razones detrás de la renuncia del director Marítimo de la Armada

La salida habría sido ordenada por el presidente Iván Duque, según indicó Herrera.

En la imagen el vicealmirante Juan Francisco Herrera. FOTO ARMADA NACIONAL

Este domingo 23 de mayo trascendió al interior de la Armada Nacional de Colombia una carta en la que el vicealmirante Juan Francisco Herrera dio a conocer que abandonará el cargo de Director Marítimo de la institución, al parecer, por pedido del presidente de la República, Iván Duque.

En el documento, que fue publicado por El Espectador, Herrera planteó que el mandatario nacional pidió su retiro porque incrementó la seguridad del Puerto de Buenaventura el pasado 19 de mayo cuando algunas personas intentaron entrar a la fuerza a sus instalaciones.

Según planteó el alto oficial, incrementó a dos el nivel de protección, considerando que estaba amparado por el Código de Protección de buques e instalaciones portuarias, pero tras dicha decisión el presidente habría pedido su salida de la institución.

“A pesar que tratamos de no subir el nivel de protección a nivel 2, el día 19 de mayo después del mediodía cuando vándalos ingresaron al puerto ya era un altísimo riesgo que nos obligó hacerlo en prevención de un mal mayor ya que había mercancías peligrosas en contenedores”, planteó en su carta el vicealmirante Herrera.

En esa línea, en dicho documento (enviado a sus subalternos) el uniformado cuestionó que hubiera ocurrido si quienes pretendían ingresar a la fuerza al puerto hubiesen logrado incendiar un contenedor “como vimos había pasado en los CAI de la Policía o los buses urbanos incendiados”.

En defensa de su decisión, el saliente Director Marítimo de la Armada expuso que el 19 de mayo se detuvo la operación portuaria en Buenaventura y con el nivel dos se contó con el acompañamiento del Escuadrón Móvil Antidisturbios (Esmad) y el Gaula Militar, para garantizar el orden público.

En ese sentido expuso que la medida fue temporal, ya que posteriormente se logró garantizar el orden en el terminal portuario TCBuen, sobre la media noche. Además, hizo un llamado de atención considerando que las bodegas están colmadas y considera que es urgente el transporte de encargos acumulados en el lugar.

“El 20 de mayo antes del mediodía volvimos a nivel 1 y en este instante no podrían llegar más buques si no se recupera la vía”, apuntó sobre el evento el alto mando de la Armada Nacional.

En dicho documento, el vicealmirante agradeció a sus amigos y compañeros al interior de la institución y aseguró que seguirá su “vida en otras actividades con el dolor y tristeza de no poder seguir buscando soluciones y si mi salida contribuye a que el Puerto de Buenaventura mejore habrá tenido un sentido, desde la vida civil empezaré nuevos proyectos en los temas marítimos y costeros”.

Por ahora ni la Armada Nacional ni el Gobierno han emitido un pronunciamiento sobre este documento enviado por parte del saliente Director Marítimo de la institución.