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Antioquia | PUBLICADO EL 24 marzo 2021

Vía férrea del metro tiene otros seis puntos en riesgo

  • En la mañana del martes 23 de marzo se registraron largas filas en la estación Caribe, por el cierre de Tricentenario, Acevedo, Madera, Bello y Niquía. FOTO JUAN A. SÁNCHEZ
    En la mañana del martes 23 de marzo se registraron largas filas en la estación Caribe, por el cierre de Tricentenario, Acevedo, Madera, Bello y Niquía. FOTO JUAN A. SÁNCHEZ
  • Para apoyar y facilitar el transporte de los pasajeros desde el norte, se habilitó el servicio gratuito de buses padrones del Metroplús que van desde la estación Niquía hasta Caribe. FOTO JUAN A. SÁNCHEZ
    Para apoyar y facilitar el transporte de los pasajeros desde el norte, se habilitó el servicio gratuito de buses padrones del Metroplús que van desde la estación Niquía hasta Caribe. FOTO JUAN A. SÁNCHEZ
  • A través de acciones con perifoneo el metro trató de garantizar la logística para agilizar el ingreso al sistema. FOTO Juan A. Sánchez
    A través de acciones con perifoneo el metro trató de garantizar la logística para agilizar el ingreso al sistema. FOTO Juan A. Sánchez
  • En la mañana del martes 23 de marzo se registraron largas filas en la estación Caribe, por el cierre de Tricentenario, Acevedo, Madera, Bello y Niquía. FOTO JUAN A. SÁNCHEZ
    En la mañana del martes 23 de marzo se registraron largas filas en la estación Caribe, por el cierre de Tricentenario, Acevedo, Madera, Bello y Niquía. FOTO JUAN A. SÁNCHEZ
  • Para apoyar y facilitar el transporte de los pasajeros desde el norte, se habilitó el servicio gratuito de buses padrones del Metroplús que van desde la estación Niquía hasta Caribe. FOTO JUAN A. SÁNCHEZ
    Para apoyar y facilitar el transporte de los pasajeros desde el norte, se habilitó el servicio gratuito de buses padrones del Metroplús que van desde la estación Niquía hasta Caribe. FOTO JUAN A. SÁNCHEZ
  • A través de acciones con perifoneo el metro trató de garantizar la logística para agilizar el ingreso al sistema. FOTO Juan A. Sánchez
    A través de acciones con perifoneo el metro trató de garantizar la logística para agilizar el ingreso al sistema. FOTO Juan A. Sánchez
Vía férrea del metro tiene otros seis puntos en riesgo

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Alejandro Arboleda Hoyos

Periodista, apasionado por la historia, la geopolítica y los documentales. Hago preguntas desde que tengo uso de razón. Egresado de la Universidad Eafit.

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