Los dos resaltos instalados en el kilómetro 8 de la variante Las Palmas, en la vía que conduce al aeropuerto José María Córdova de Rionegro, serán retirados después de haber sido instalados hace más de 16 meses.
Estos reductores de velocidad generan a diario tacos y ya se han presentado accidentes en ese mismo sitio de este corredor vial que comunica al Valle de Aburrá con el Oriente antioqueño.
“Los resaltos son provisionales y serán retirados en el mes de febrero. En su reemplazo se instalará señalización adecuada y suficiente con el fin de prevenir accidentes en este sitio. Se está trabajando en la elaboración del diseño definitivo de un retorno en este sector que será construido en el segundo semestre del presente año”, le confirmó a EL COLOMBIANO Jorge Eliécer Gutiérrez Pérez, coordinador técnico de la Conexión vial Aburrá Oriente.
Aunque los resaltos están debidamente señalizados, a muchos conductores y viajeros no frecuentes, que se desplazan desde y hacia el aeropuerto José María Córdova, los sigue tomando por sorpresa.
Avance del peaje
Con respecto al traslado del peaje de la variante de Las Palmas, al sector de La Posada de Posada, ocho kilómetros más al oriente, en límites de Rionegro, la Secretaría informó que se avanza en la explanación para las obras, en la construcción de las fundaciones de la caseta administrativa, las casetas de peaje, cubiertas de las edificaciones, movimientos de redes y los carriles.
Con base a lo anterior, el cronograma de obra alcanzó el 37 por ciento y se tiene previsto terminar el proyecto el próximo 20 de marzo.
La obra, que contó con una inversión de más de 4.500 millones de pesos, duplicará la capacidad instalada del antiguo peaje, ya que contará con dos carriles más, para un total de seis; además, si el flujo vehicular lo requiere, se pueden acomodar hasta 10 puntos de pago en un solo sentido.
Este nuevo peaje se considera una solución a los reiterativos llamados de atención que hicieron los habitantes de las veredas Pantanillo, Palmas y Perico, del municipio de Envigado, quienes se consideraban aislados con la ubicación del peaje actual; la obra mejorará las condiciones de movilidad de estas comunidades, quienes aportaron terrenos avaluados en 1.200 millones de pesos para este proyecto.
15
minutos o más de retraso en el recorrido, pueden generar estos resaltos de la variante.
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