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Medellín abre el debate para reducir la emisión de carbono en el mundo

Expertos analizarán, desde hoy, en el foro Ciudades Bajas en Carbono, acciones para enfrentar el cambio climático y mejorar el ambiente. La capital antioqueña enfrenta grandes retos.

  • Sistemas de movilidad limpia son una iniciativa que contribuye con las ciudades bajas en carbono. En Medellín se impulsa el uso de la bicicleta, pero expertos dicen que falta. FOTO donaldo zuluaga
    Sistemas de movilidad limpia son una iniciativa que contribuye con las ciudades bajas en carbono. En Medellín se impulsa el uso de la bicicleta, pero expertos dicen que falta. FOTO donaldo zuluaga
10 de octubre de 2016
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En nuestras manos, las de los ciudadanos, está la solución para que Medellín limpie el penoso estigma de ser la más contaminada de Colombia. Esa será la premisa con que, a partir de hoy y hasta este miércoles, en el teatro Pablo Tobón Uribe, se analizará una realidad que muestra un planeta en emergencia ambiental.

El espacio, un foro llamado Ciudades Bajas en Carbono, es inédito en el mundo y tiene a la ciudad colombiana como centro de reflexión para que 100 expertos presenten una radiografía del problema, planteen acciones para corregirlo y adaptarnos al cambio climático.

Y es que el panorama actual no puede ser ajeno a ninguno de nosotros. Las ciudades son las generadoras del 70 % de los gases de efecto invernadero a nivel global, producto de un desarrollo insensible con el ambiente, y que no ha escatimado medidas de prevención para la industria el transporte, ni el manejo de las basuras.

Para Juliana Gutiérrez, coordinadora de Ciudades Bajas en Carbono, son estos territorios los mejores escenarios para mitigar el cambio climático, al ser los creadores del problema, pero también los lugares propicios para disponer las soluciones en materia de movilidad, transporte, energías renovables, manejos de residuos, basura, agricultura urbana e industria.

“El año pasado, cuando se empezó a hablar del Acuerdo en París en el que los estados se comprometieron a reducir las emisiones, y Colombia habló de reducir el 20% de los gases de efecto invernadero a 2030, pensamos que sería bueno que el país lo asumiera desde las ciudades, esto es la ciudadanía”, explicó.

El peor aire, en Medellín

La Organización Mundial de la Salud, OMS, según Gutiérrez, reveló que la calidad del aire de Medellín es una de las peores de América Latina. Por eso, desde esta urbe, destacada en cada rincón del mundo por su innovación social, se propondrán soluciones de diferentes sectores que la acerquen a la visión de ciudad baja en carbono.

“Tenemos dos opciones. Una, quedarnos criticando, y la otra, juntarnos: sector público, privado y ciudadanía y construir una ruta hacia la ciudad baja en carbono para que podamos colectivamente quitar ese calificativo negativo”, anotó.

En ese sentido, Carlos Cadena Gaitán, docente de Eafit, institución vinculada con el Foro, e investigador afiliado a la Universidad de Naciones Unidas, prioriza la importancia de buscar soluciones a las prácticas inadecuadas que afectan el aire, no obstante, critica el discurso del gobierno local al respecto.

“Tiene campañas que van a contracorriente de sus acciones, que incluyen la construcción de más vías y autopistas en busca de solucionar problemas de movilidad que aquejan al corazón del área metropolitana”, afirmó Cadena.

Por su parte, María Alejandra González-Pérez, profesora de la Escuela de Administración de la misma universidad, relaciona directamente los problemas por la emisión de gases con el caos en la movilidad que, dice, puede verse, incluso, en las grandes ciudades del mundo, cuyos sistemas de transporte público son robustos y mejor planeados, pero no necesariamente sostenibles”.

Irán a La Playa

El Foro Ciudades Bajas en Carbono es una iniciativa ciudadana liderada por la Ciudad Verde y la Fundación Buena Nota, con el apoyo de organizaciones como Eafit, Área Metropolitana, EPM, Agencia Francesa de Desarrollo, Promigas, Nutresa y Corantioquia.

“Además de ser un espacio de formación, generador de conocimiento para los ciudadanos, y gratuito, tendrá referentes de lo que puede ser una ciudad baja en carbono y sostenible”, agregó Gutiérrez.

Aunque la sede principal del evento es el Teatro Pablo Tobón, se realizarán eventos, en simultánea, en el palacio de Bellas Artes, la Casa de la Memoria, la Escuela del Maestro, la Universidad Antonio Nariño, todo articulado por el eje central de la avenida La Playa, que estará peatonalizado durante estos tres días.

Políticas públicas ambientales

Uno de los planteamientos que se analizarán en el Foro es conocer qué herramientas tiene la sociedad para exigir calidad ambiental, un mejor aire. Esto es, materializar las políticas públicas al respecto.

Hábitos de vida saludable

Uno de los aspectos que se deben mejorar son los hábitos de vida. Los alimentos que consumimos, la manera como vivimos.

“Son asuntos de la cotidianidad, por ejemplo la forma como nos movilizamos, nuestros consumos y producción o algo tan sencillo como promover las compras locales, pues cuando lo hacemos reducimos la huella de carbono que genera el transporte de mercancía o productos”, dijo Gutiérrez.

Mejorar el aire en Medellín

Soñar con una ciudad donde podamos vivir de una manera sostenible, es la premisa que abordará el Foro. Esto implica la reducción de gases de efecto invernadero, lo que redundará en la adaptación al cambio climático.

Para lograrlo los expertos recomiendan soluciones en torno a la movilidad sostenible, energía limpia, construcciones inteligentes, la agricultura urbana, promoviendo la compra local, la adecuada disposición de residuos y un espacio público arborizado.

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