Pico y Placa Medellín
viernes
2 y 8
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En recorrido por estas dos concesiones, se observan trabajos iniciales en túneles, puentes y explanaciones.
Con el arranque de obras claves como el túnel (1,3 kilómetros) y el puente de la Sinifaná (280 metros), en Pacífico 1; y vía en doble calzada, el puente sobre el río Cartama y el túnel y puente Mulatos, en Pacífico 2, ya se van viendo frentes de trabajo en dos de las más importantes concesiones de las Autopistas de la Prosperidad.
Se trata de los trayectos Primavera-Camilo C-Bolombolo y de Bolombolo-La Pintada, que darán salida desde Medellín al Suroeste antioqueño y hacia el Eje Cafetero y occidente del país.
El movimiento de volquetas y presencia de operarios es más notorio en Pacífico 2, donde hay más frentes de obra abiertos, según lo pudo constatar EL COLOMBIANO.
Sin embargo, una vez entregado el tramo en doble calzada de 4 km (Primavera-Peaje)...