En julio de 2024, el registro de vehículos eléctricos alcanzó un 4,7% del total de vehículos matriculados, un aumento impresionante del 267% en comparación con el mismo mes del año pasado.
El sector automotor colombiano celebra un hito significativo en julio de 2024 con un aumento notable en la venta de vehículos eléctricos e híbridos, según el reciente informe de Fenalco y Andi.
La tendencia hacia la movilidad sostenible muestra un crecimiento sin precedentes, reflejando el compromiso con el medioambiente y la innovación tecnológica.
En julio de 2024, el registro de vehículos eléctricos alcanzó un 4,7% del total de vehículos matriculados, un aumento impresionante del 267% en comparación con el mismo mes del año pasado.
Con 778 unidades vendidas, julio se convierte en el mes con las mayores ventas históricas de vehículos eléctricos en Colombia. Los segmentos de utilitarios y automóviles lideraron las ventas en esta categoría.
El mercado de vehículos híbridos también mostró un crecimiento sólido, con una participación del 21% del total de vehículos registrados en julio de 2024. Las ventas aumentaron un 50% respecto a julio de 2023, alcanzando 3.467 unidades. Al igual que los eléctricos, los utilitarios y automóviles fueron los más demandados en este segmento.
Más datos del sector
El informe destaca a Rionegro, Cali, Chía, Bogotá D.C. y Funza por su notable incremento en las matrículas de vehículos eléctricos. Por otro lado, Cota, Neiva, Madrid y Bucaramanga lideraron el crecimiento en la matriculación de vehículos híbridos.
Asimismo, entre enero y julio de 2024, se matricularon 3.178 vehículos eléctricos nuevos, lo que representa un incremento del 73,6% en comparación con el mismo periodo de 2023. En cuanto a los vehículos híbridos, se registraron 20.640 unidades, un crecimiento del 41,6% respecto al año anterior.
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Las cinco marcas con mayor número de matrículas de vehículos eléctricos en julio fueron Byd (47,4%), Volvo (16,2%), Kia (10,7%), Bmw (4,1%) y Renault (3,7%), sumando el 82,1% del total. Para el periodo acumulado de enero a julio, Byd, Volvo, Bmw, Renault y Kia mantuvieron su liderazgo con una participación del 66,6%.
En el segmento de vehículos híbridos, las marcas líderes en julio fueron Toyota (35,9%), Suzuki (18,1%), Mazda (16,0%), Kia (6,5%) y Ford (4,4%), representando el 81% del total. Desde enero hasta julio, Toyota, Mazda, Suzuki, Ford y Nissan encabezaron el mercado con una participación del 81,3%.
Al final, el informe recalcó el impulso del mercado automotor hacia tecnologías más limpias y sostenibles, marcando un avance significativo en la adopción de vehículos eléctricos e híbridos en Colombia.
Vehículos eléctricos cambiará el panorama del comercio
Un estudio de Boston Consulting Group (BCG) develó tres escenarios diferentes para el futuro de la adopción de vehículos eléctricos y sus profundas implicaciones para la industria minorista de combustible hacia 2035.
Según el informe, el primer escenario, denominado Fossil is King, prevé un incipiente mercado de electromovilidad en 2035, con una modesta cuota del 15% de este tipo de vehículos. En este escenario, tanto la infraestructura pública de recarga como la oferta minorista sigue siendo limitada.
En el segundo escenario, The Rise of EVs, los vehículos eléctricos se presentan como una amenaza al dominio de los combustibles fósiles, con una cuota de alrededor del 30% del parque automotor en 2035, y un mayor desarrollo de infraestructura.
El tercer y más revolucionario escenario: Electric Dominance, anticipa un futuro en el que los vehículos eléctricos tendrían una cuota del 55% del parque automotor en 2035. En este panorama, la infraestructura de recarga se encuentra bien establecida y los e-trucks, junto con los vehículos autónomos, comienzan a ganar terreno.
En cuanto a las estaciones de servicio, aunque actualmente pueden no estar tan desarrolladas, tienen un gran potencial para atraer más visitas que no estén relacionadas con la carga de combustible o la recarga eléctrica.
“La transición energética está transformando la calidad del aire al reemplazar combustibles contaminantes por alternativas más limpias, mejorar la eficiencia energética y optimizar la gestión de residuos urbanos. Estos cambios no solo reducen las emisiones, sino que también promueven un entorno más saludable y sostenible”, añadió Xavier Genis, managing director and partner de Boston Consulting Group.
En definitiva, a medida que aumente la penetración de los vehículos eléctricos, las ganancias derivadas de la venta de combustibles se verán disminuidos hasta en un 60%, aunque en muchos mercados se observan oportunidades que podrían compensar dicha caída.
En consecuencia, para 2035, las ganancias totales de los minoritas de combustible y conveniencia podrían reducirse en un 30%. Algunas estaciones de servicio cerrarán. En las áreas donde predominen los vehículos eléctricos, hasta una cuarta parte de los sitios pueden volverse no rentables y podrían.
“Para los mercados emergentes, es esencial adaptarse a la creciente presencia de vehículos eléctricos. Es fundamental realizar inversiones en infraestructura de carga, actualizar las estaciones de servicio y diversificar las ofertas de conveniencia para mantenerse competitivos y asegurar un futuro sostenible a medida que el mercado de combustibles cambia”, concluyó Genis.
