Automayor, actor del mercado automotriz colombiano, anunció esta semana la adquisición de los concesionarios San Jorge, en Bogotá, por un valor cercano a los $10.000 millones.
Esta movida, catalogada como estratégica por expertos del sector automotor, pone en ventaja a esta compañía en la capital colombiana y la posiciona como la única cadena de concesionarios que venden vehículos de la marca Chevrolet en la región.
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Esta compra se da luego de que Colmotores anunciara el cierre de su planta. “Las operaciones de fabricación cesarán en la planta de Colmotores de Colombia y el proceso de desmontaje comienza hoy con un equipo reducido”.
Con este cese de operaciones, la compañía General Motors, que fabrica y comercializa la marca Chevrolet, anunció este cierre el pasado 26 de abril.
La decisión de Automayor de adquirir Concesionarios San Jorge se basa en un profundo análisis del mercado y en la identificación de oportunidades emergentes. “A pesar de las dificultades vividas durante la pandemia, la compañía vislumbra un repunte en el sector automotriz a partir del segundo semestre del año, impulsado por factores como el comportamiento positivo de la inflación y la reducción de las tasas de interés por parte del Banco de la República”, declaró la empresa.
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Hay que recordar que la planta solo funcionaba a 9% de su capacidad, para una comercialización promedio de 11.000 vehículos anuales en los mercados, a pesar de recibir inversiones por el orden de los 250 millones en los últimos años. Ahora, la presencia de General Motors estará en los concesionarios en medio de un panorama adverso del sector que cerró el 2023 con una caída en ventas del 29%.
“Esta inversión representa un paso importante en nuestra misión de ofrecer a nuestros clientes una experiencia única y exclusiva en la adquisición de vehículos Chevrolet”, afirmó Steven Majerovicz, gerente comercial de Automayor.
Esta adquisición incluye la transferencia de todo el portafolio empresarial, incluyendo instalaciones, stock de vehículos, talleres de servicio autorizado, repuestos y accesorios. Además, Automayor asumirá la contratación directa a término indefinido de 100 empleados de Concesionarios San Jorge, confirmó Edgar Sierra, gerente general de Automayor.
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Los concesionarios que perdió Colmotores
En un reciente informe sobre las razones del cierre de la planta, Cristian Prieto, fundador del concesionario Autobog Soluciones Integrales S.A.S, contó detalles de la relación de Colmotores con los concesionarios en Colombia.
Empieza diciendo que Los Coches, uno de los concesionarios más grandes de Chevrolet, para el 2012, (hoy en día es un concesionario multimarca) le dijo a Colmotores que quería vender carros de otras marcas, pero la respuesta fue negativa.
“Entonces, esta relación termina no renovándoles la concesión en el 2013 para que Chévrolet vendiera a través de Los Coches. Por consiguiente, las dos partes decidieron no trabajar más juntos y Colmotores perdió un gran distribuidor, quizá por algo de orgullo al ser los líderes absolutos del mercado”, relató Prieto, historia que contó en sus redes sociales.
Agregó que después Autoniza, uno de los concesionarios más grandes de Chévrolet, para el 2016, empieza a comercializar Mercedes Benz. Es decir, lo logró a diferencia de Los Coches, con el nombre de Starniza. Hoy en día, el concesionario Autoniza sí vende Chévrolet, pero no únicamente como sí lo hacía del 2015 para atrás. “Aquí este distribuidor fuerte empieza a diversificar su portafolio y no a concentrarse solo en los Chévrolet”.
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Luego de esto, narró Prieto, Continautos, otro grande, decidió comercializar Mazda, además de vender solo Chévrolet, creó un nuevo concesionario llamado Kioto, ejecutó la idea y compró Automercol, un concesionario de Mercedes, y diversificó también su portafolio. Es decir, ya no tiene el 100% de sus ojos a la operación de Chévrolet.
“Recuerdan al concesionario Internacional de Vehículos, pues ya no comercializa Chévrolet, ahora vende vehículos de marca Foton. Otro distribuidor que pierde Colmotores”, acotó a la historia este empresario.
