A los paisas que usan Uber podrán atenderlos en taxi

La plataforma le sigue el paso a los competidores y habla de ganancias adicionales de hasta 30% para los usuarios taxistas.

Inicialmente, se espera que 6.000 conductores de TaxExpress se adhieran a la plataforma y realicen servicios en ella. El proyecto se lanzó hace un año para Bogotá y Cali. FOTO cortesía

Hace nueve años, en Colombia se empezó a hablar de las plataformas de transporte compartido con la llegada de Uber, la pionera en el desarrollo de una plataforma tecnológica robusta para conectar a conductores y usuarios.

El mercado se ha vuelto cada vez más competido y ahora la torta del sector la comparte con otras alternativas como inDriver, Didi y Cabify, solo por mencionar algunas de las más populares. Varias de ellas ya habían sellado alianzas con compañías de taxis en ese objetivo de agregar valor a la operación.

En ese contexto, Uber también recogió la idea y en septiembre del año pasado anunció su alianza con TaxExpress para seguirle el paso a los demás jugadores. De esa manera, el proyecto debutó en Bogotá y Cali, pero a partir de ahora se extiende a Medellín.

Sobre el servicio

Ángela Mendoza, gerente general de Uber Colombia, anotó que los conductores interesados deberán pasar el filtro de seguridad aplicado por la plataforma. Allí se verifican antecedentes judiciales, revisión técnico-mecánica, tarjeta de operación, tarjeta de control y seguros al día.

Por su parte, los usuarios registrados en la app podrán solicitar Uber Taxi y pagarán las tarifas que actualmente están reguladas para este gremio. Según la gerente, el plus para quienes toman estos vehículos en la plataforma estará, por ejemplo, en las alternativas de pago y en los estándares de seguridad desarrollados por la plataforma.

Un aliado que fue opositor

Cuando Uber quiso abrir mercado en Colombia se encontró con la resistencia del gremio taxista, que ha exigido un marco regulatorio en el que se equipare la cancha y que los costos de la operación sean equitativos para todos los jugadores.

José Alejandro Hernández, gerente general de TaxExpress, comentó que la compañía se animó a aliarse con la plataforma estadounidense con el objetivo de garantizar que el servicio del taxi perdure en el tiempo. Por ello, vio en Uber un socio en el que puede respaldarse.

Según el gerente, su compañía cuenta con una flota de 15.000 taxis en toda Colombia y espera que 6.000 de ellos se adhieran a Uber en Medellín, estos conductores son la cuota inicial de este proyecto.

Los métricas compartidas indican que la ganancia adicional para los taxistas que se habilitan en la plataforma puede rondar el 30%, que en términos monetarios se traduce en casi $1,2 millones más a la semana. Desde luego hay una comisión que se paga a Uber como dueño de la infraestructura tecnológica.

En línea con ello, Ángela Mendoza apuntó que, con base en la experiencia acumulada, las expectativas en la capital antioqueña son altas.

“Yo creo que con los resultados que hemos tenido, realmente Medellín puede superar las expectativas o los logros que hemos tenido en Bogotá y Cali”, puntualizó.