Con el anuncio de la rotación del pico y placa en Medellín, también se habla de las sanciones que se imponen a los conductores infractores de esta medida. Sin embargo, se habla de las mismas con confusión, puesto que hasta el 2020 se cobraban con base en el salario mínimo, pero desde entonces ya no se cobra bajo este parámetro. A partir de 2024 se hace con base en la Unidad de Valor Básico (UVB), una medida tributaria que nació en el 2022 como parte del Plan Nacional de Desarrollo del actual gobierno.
El cobro de las sanciones de tránsito
De acuerdo con la circular externa 077 del 16 de enero de 2024, se cambió la forma de cobrar las sanciones de tránsito en general, no solo la del pico y placa, que ya había cambiado en 2020 con la ley 1955 del 25 de mayo de 2019, cuando en su artículo 49 se anunció que las multas ya dejaban de cobrarse en salarios mínimos para que estas se hicieran con base en la Unidad de Valor Tributario (UVT) vigente.
Cuando se hizo este cambio, el costo de las sanciones de tránsito comenzaron a ser más económicas que si se hiciera con salarios mínimos, pero para reducir aún más su valor, el Gobierno Nacional tomó la determinación de hacerlo en la UVB, que tiene como referencia el Índice de Precios al Consumidor, pero sin tener en cuenta los alimentos ni los regulados. Para este año, el valor de este tributo es de 11.552 pesos y este monto busca medir el costo de las cosas sin las variaciones propias del mercado o la inflación.
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Así las cosas, las multas para quienes no respeten el pico y placa para este 2025 quedaron en 604.100 pesos y no en 711.750 pesos como hubiera ocurrido si se mantuvieran los aumentos de las sanciones si estas se hicieran a la par con el salario mínimo mensual legal vigente (SMMLV).
Cabe destacar que las sanciones por esta infracción se hacen mediante los operativos que realizan los agentes de las 10 secretarías de movilidad del Valle de Aburrá, además de las cámaras de fotodetección en Medellín, Bello, Itagüí y Sabaneta. Las cámaras LPR también apoyan la labor, pero estas no imponen multas sino que alertan a los agentes de tránsito sobre algún conductor que esté irrespetando la medida.
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La medida del pico y placa cambiará a partir de este lunes 3 de febrero, ya que este jueves desde el Área Metropolitana se anunció que así quedará para el primer semestre de este año: lunes: 3-4, martes: 2-8, miércoles: 5-9, jueves: 1-7 y viernes: 0-6.
Durante la primera semana, entre el 3 y el 7 de febrero, las sanciones serán pedagógicas, que consiste en presentarse a un curso en un Centro de Atención Integral (CIA) autorizado por el Ministerio de Transporte y para ello tiene un plazo de cinco días hábiles.
En caso de no cumplir con este trámite, en máximo tres días deberá justificar la inasistencia y programar un nuevo curso o de lo contrario esto se le convertirá en una multa plena por cometer esta infracción.
¿Cuándo termina la semana pedagógica de pico y placa?
A partir del lunes 10 de febrero, los conductores que no respeten esta medida recibirán la sanción plena ya mencionada en este artículo, aunque podrán cancelar la mitad de este valor si hacen el curso pedagógico, que demora dos horas y en los que se les hablará del respeto a las normas de tránsito en las vías.
