Todo tiene su final... canta la voz gangosa de Héctor Lavoe. Y en materia automotriz también, a todos los carros les llega su hora, aunque algunos propietarios se resistan más que otros a darles ese necesario paso al mundo de los que ya no existen.
Pero cuando toca, toca. Muchas veces porque el auto ya no da más, otras porque luego de un incidente en la vía quedó inservible, o simplemente porque fue robado y nunca se recuperó; a estos vehículos es necesario cancelarles su matrícula ante los organismos de tránsito.
Y no es solo porque ya sus dueños no los puedan usar. Además, si continúan vigentes en los registros de las autoridades, tendrían que seguir pagando, como mínimo, impuestos, y todo por un bien que ya no disfrutan.
¿Por qué se van?
Voceros de la Secretaría de Movilidad de Medellín explican que la matrícula de un vehículo puede cancelarse por varios motivos. En la práctica, son siete las causales por las que se debe adelantar este trámite ante el organismo de tránsito en el que se encuentre registrado el carro.
Cancelación por decisión voluntaria de desintegración: se da cuando el propietario es quien decide desintegrar su vehículo ante una entidad autorizada para este fin. Para cancelar la matrícula debe presentar la certificación de la empresa desintegradora, autorizada por el Ministerio de Transporte. El organismo de tránsito debe validar los datos y la revisión técnica de la Dijín.
Cancelación de matrícula por destrucción total o pérdida total producto de un accidente de tránsito: cuando se presenta este hecho, el organismo competente debe validar mediante el sistema Runt la ocurrencia del incidente, usando el informe policial de accidente de tránsito.
El propietario, por su parte, debe aportar la certificación técnica de la Dijín en la que se detallen las características de identificación del vehículo y el concepto técnico sobre el daño que amerita la declaratoria de la destrucción total, emitido por perito de la compañía aseguradora o uno nombrado por una autoridad administrativa.
Cancelación de la matrícula por destrucción total o pérdida total originada en un caso fortuito o fuerza mayor: El propietario del vehículo debe presentar certificación del hecho expedida por la autoridad administrativa de la jurisdicción donde se haya presentado el caso fortuito o fuerza mayor; concepto técnico sobre el daño que amerita la declaratoria de la destrucción total emitido por perito de la compañía aseguradora si el vehículo estaba asegurado; en caso contrario por uno nombrado por autoridad administrativa según corresponda; registro fotográfico que demuestre la presentación del caso fortuito o fuerza mayor y que como consecuencia de ello se genera la pérdida total y la certificación de la revisión técnica de la Dijín.
Cancelación cuando el carro es robado y no se recupera, o desaparición documentada: en estos casos, explican desde la Secretaría de Movilidad, es necesaria la presentación de la denuncia instaurada ante la autoridad respectiva por el hurto del vehículo y la certificación expedida por la autoridad competente, que constate que se desconoce el paradero final del vehículo.
Existen también otras causales, aunque son menos frecuentes, por las que el propietario de un carro puede acudir ante la Secretaría de Movilidad o ante el organismo competente para solicitar y adelantar el trámite de la cancelación definitiva de la matrícula de su carro.
Entre esos casos que son un poco más especiales, se encuentran la cancelación cuando el vehículo es exportado, o se reexporta al país del que originalmente llegó.
También se aplica el procedimiento cuando a un carro que llegó con un régimen de importanción temporal se le vence este período y debe ser nuevamente devuelto a su fuente de origen.
¿Y qué valor tiene?
Cuando se trata de una cancelación de la licencia por robo y desaparición definitiva del carro, debidamente certificada, el valor del trámite, señala la información del organismo de tránsito, es de 34.300 pesos.
En los casos en los que procede una cancelación porque ya el carro es imposible de utilizar, dado su mal estado mecánico y estructural, se cancelaría una suma similar, y si no se tiene la revisión técnico mecánica vigente, costaría 174.00 pesos más.
Igual tarifa se aplicaría en los casos en los que la cancelación se presenta por el proceso de destrucción total del vehículo.
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