Pasar por el puente de la avenida Oriental sobre la calle San Juan es notar que sus juntas se han convertido en una especie de resaltos y que el pavimento presenta deterioro.
"Amerita mantenimiento porque fue construido en 1972", había advertido recientemente el ingeniero Johel Moreno, de la junta directiva de la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI). El puente formó parte de las obras de valorización de la Oriental.
Esas obras ya comenzaron, con una inversión de 1.276 millones de pesos, consistentes en la repotenciación de la estructura. El secretario de Infraestructura Física de Medellín, José Diego Gallo, señaló que el puente requiere actualización en técnicas de sismorresistencia.
Además, porque ya recibe nuevas cargas como los buses de metroplús, que circulan por la Oriental. En dos años esa vía se volverá troncal para este sistema de transporte.
Informó que en la fase 1 de intervención no se afectará la movilidad de la ciudad, porque se trabajará en los bajos, los fines de semana y en horas nocturnas.
Para la fase 2, prevista para mediados de junio, el flujo vehicular tendrá modificaciones, por lo que son previsibles cierres temporales que serán informados en su momento.
Las obras durarán dos meses y medio, agregó el subsecretario Técnico de Infraestructura, Héctor Gómez, quien explicó que debido a su uso permanente este tipo de estructuras tienden a presentar desgaste muy rápido.
El ingeniero Mauricio Restrepo, exsecretario de Infraestructura de Antioquia, señaló que los puentes tienen vida útil y requieren mantenimiento para evitar la fatiga de los estribos. "Las juntas se abren y se percibe un resalto".
Dijo que el de la Oriental requería intervención y también serían necesarias obras en el de San Juan, sobre el río Medellín, y en otros de municipios vecinos, también sobre el río.
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