El hijo de Juan Pablo, habló acerca de lo que se viene en la nueva categoría, la adaptación y sus aspiraciones.
Sebastián Montoya es un joven lleno de sueños y ambiciones en el automovilismo. El piloto, nacido en Estados Unidos, correrá en la segunda categoría del deporte a motor en la temporada 2025, la antesala de la Fórmula 1.
Tiene los pies bien puestos sobre la tierra y sabe que tiene que trabajar fuerte para lograr el máximo nivel y escalar a la F1, su mayor objetivo.
Sebastián Montoya, miembro de la Escudería Telmex, aseguró que lo primero que debe cambiar es el chip de Fórmula 3 a Fórmula 2, pues pasará de correr válidas de 40 o 45 minutos de duración a carreras de casi una hora.
Asimismo, la preparación física es clave para lidiar con monoplazas (autos) más pesados y con 640 caballos de potencia. “Llegar a la F2 es bastante bueno, significa que estoy haciendo algo bien, entonces es seguir haciendo eso y seguir trabajando”, comentó.
Montoya viene remando desde abajo. Comenzó su carrera en el karting en 2013, ha pasado por las categorías menores del automovilismo (F4 y F3) y ha competido en las fórmulas regionales asiática y europea.
“Creo que a la gente le están gustando más los motores que el fútbol. Es bastante chévere el amor que están demostrando por los carros y las motos”, acotó el piloto del equipo Prema Racing, con el que trabajó por primera vez en su carrera.
Su padre, Juan Pablo Montoya, es su mayor maestro. Por su vasta experiencia, le aconseja y lo prepara para enfrentar cada reto que tendrá, desde lo técnico y lo personal, del mismo modo que lo ha hecho su abuelo, Pablo Montoya, guía de Juan Pablo en toda su trayectoria.
El piloto de 19 años ya realizó sus primeras pruebas en Abu Dhabi (Emiratos Árabes) el pasado mes de diciembre, como preparación para la nueva temporada en F2, probó el nuevo auto y terminó con buenas sensaciones. Su mejor registro fue de 1:38.145 terminando en la casilla 17.
Pistas exigentes como las de Bakú (Azerbaiyán), Yeda (Arabia Saudita) y Lusail (Catar) serán algunas de las muchas que tendrá que sortear Sebastián Montoya en la nueva categoría, que contará con 28 carreras en total (a diferencia de las 20 en F3) disputadas en 14 rondas que se distribuyen en 13 países de cuatro continentes. Su debut oficial está previsto para el 16 de marzo en Melbourne, Australia.
