El antiguo ferrocarril que se convertirá en corredor recreativo

El 26 de marzo será adjudicado el piloto de recuperación de la vía verde Facatativá-La Mesa en Cundinamarca. Cuatro corredores más harán parte de la estrategia, incluido uno en Antioquia.

El antiguo ferrocarril de Amagá fue un proyecto estratégico que abastecía de carbón a todos los ferrocarriles del occidente colombiano y a la industria de Medellín que producía parte de su energía con máquinas de vapor. FOTO Manuel saldarriaga quintero

Alejandra Zapata Quinchía

Economía

09 de marzo de 2021

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La red férrea de Colombia está conformada por 3.338 kilómetros, de los cuales más de 1.750 están inactivos desde hace más de 40 años. Según el Instituto Nacional de Vías (Invías), en muchas de estas vías solo se conserva la franja predial, sin rieles ni infraestructura, ya sea porque la topografía no permite su uso, por la invasión a los predios a través del tiempo, por derrumbes que han desaparecido las históricas infraestructuras o porque otros medios sustituyeron la línea de transporte ferroviario que dejó de ser competitivo.

Ante esta situación, se dio inicio al desarrollo de la estrategia Vive Colombia: Vías Verdes de Colombia, concebida por Invías y el Gobierno Nacional para la conservación y protección de los predios de la red férrea inactiva y en desuso, siendo el primer proyecto de esta iniciativa la construcción y recuperación de los 50 kilómetros del corredor de vías verdes Facatativá - La Mesa en Cundinamarca, para la cual se adelanta una licitación de $23.000 millones.

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