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Los trabajos para contener el talud en la variante a Caldas, que ha producido problemas de movilidad en esa troncal, terminarán en mayo. Así lo comunicó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
El talud, es decir, el corte hecho a la montaña, se ha precipitado varias veces, lo que ha perjudicado el flujo vehicular en la zona. Está ubicado en el sector de Cocorolló.
Para solucionar esa problemática, la ANI está realizando diferentes labores. Por ejemplo, se han hecho excavaciones e instalado mallas que evitan que la tierra se venga abajo.
Además de eso, explicó Ángela María Orozco, ministra de Transporte, se están construyendo canales de conducción para que el agua no genere deslizamientos.
Las labores realizadas, hechas entre la ANI y Covipacífico (la concesión a cargo de la vía) tienen un costo de $4.000 millones. “Esta gestión requirió de un esfuerzo adicional que veremos pronto materializando. Con la solución de esta obra superaremos una de las restricciones que se tenía en este tramo y todas las molestias que generó en los usuarios”, afirmó la ministra.
Mauricio Millán, gerente general de Covipacífico, precisó que los trabajos de contención no estaban incluidos dentro del alcance inicial del contrato de la obra, sin embargo, expresó que “gracias a la voluntad de la ANI se logra llevar a cabo esta intervención tan necesaria para la operación y seguridad vial de los usuarios”.
El corredor vial Ancón Sur- Primavera- Camilo C- Bolombolo hace parte del proyecto Pacífico 1, que tiene 50,10 kilómetros y cuya inversión asciende a $ 2,79 billones. El avance de la obra es de 59 %