ADA toma pista para volar alto

La aerolínea regional espera cerrar este año transportando a 220.000 pasajeros. Estos son sus planes.

Economía

09 de agosto de 2018

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La autorización de la Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) a las compañías de taxis aéreos para que exploten destinos que no tengan operación comercial regular, tiene preocupada a la Aerolínea de Antioquia (ADA).

Así lo expresó el gerente de la empresa, Andrés Betancur Rivera, quien puso como ejemplo lo que actualmente ocurre entre el servicio de taxis y Úber. “Las flotas tradicionales deben pagar pólizas, seguros y tienen responsabilidades, mientras que a ellos no los cubren esas exigencias, por lo que será muy complejo competir”.

La medida estará vigente hasta el 31 de enero de 2019 y les permite a esas compañías realizar reservas y vender tiquetes a cualquier persona en rutas donde hoy no operan las aerolíneas comerciales regulares, lo que es un requisito indispensable (ver Dicen de...).

Aunque ADA no tiene cálculos del eventual impacto de ese permiso, espera que sea mínimo y le permita cerrar el 2018 con resultados positivos, tras acumular pérdidas durante los últimos tres años.

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