Transportadores le dan bienvenida al Túnel de La Línea

Aspecto de una de las plantas móviles de Cementos Argos para suministrar materiales a las obras. Foto cortesía Cementos Argos

Los transportadores de carga por carretera resaltaron la inauguración del Túnel de La Línea, y señalaron que el mismo les representará ahorros que se validarán una vez utilicen la ruta y evalúen si esta les va a permitir hacer más número de viajes al mes.

La presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga y la Logística (Colfecar), Nidia Hernández Jiménez, destacó que con la obra habrá disminuciones en tiempos de aproximadamente 50 minutos y de 23 kilómetros recorridos en el sentido occidente – centro del país.

“El Túnel de la Línea es una de las mega obras más anheladas por el sector de transporte de carga, que contribuirá significativamente a la logística y la competitividad del país y que además mejorará las condiciones de trabajo a miles de conductores de vehículos de carga que van desde el suroccidente hasta el centro del país, porque les va a facilitar el cruce de la cordillera central al poder hacerlo de manera más eficiente y cómoda”, sostuvo Hernández en un comunicado.

Recordó que por el corredor de Armenia e Ibagué cruzan mensualmente 18.000 vehículos de carga de los cuales el 55 % son tracto camiones de 2 y 3 ejes, el 45 % restante corresponde a camiones rígidos de 2 y 3 ejes que movilizan el 40 % de la carga del país por lo que los beneficios del túnel serán muy altos.

La dirigente gremial agregó que ahora el reto para terminar de consolidar las eficiencias en la cadena logística que se ganan gracias a estas obras de infraestructura, es trabajar en la optimización en los procesos en origen y destino, es decir que no se siga perdiendo tiempo en los puerto marítimos en la entrega de contenedores vacíos, a la entrada a ciudades principales y en los procesos de entrega a los destinatarios puesto que los vehículos gastan horas e incluso días esperando a que les reciban la carga.

“Cuando todos los actores de la cadena de valor puedan agilizar sus procesos, tanto en el origen como en el destino, se logrará el mejoramiento de la productividad y optimización en los costos del transporte de carga del país”, concluyó Hernández.

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A su turno, Cementos Argos destacó que con la entrega de cerca de 700.000 metros cúbicos de concretos especializados y de altas resistencias (equivalentes a cerca de 110.000 viajes de camiones mezcladores), y más de 220.000 toneladas de cemento, la empresa participó como aliado estratégico en la construcción del Túnel de La Línea, una de las obras de infraestructura más importantes de Colombia que, además, se convierte en el túnel más largo de Latinoamérica.

Este proyecto cuenta con una extensión de 8,5 kilómetros de longitud y está constituido por tres túneles cortos, 13,4 kilómetros de doble calzada y cinco viaductos. Todo lo anterior para conectar la Cordillera Central entre Cajamarca (Tolima) y Calarcá (Quindío), y comunicar al puerto de Buenaventura con el centro del país.

“Nos llena de orgullo haber participado como aliados en la construcción de esta megaobra que representa un gran hito para la infraestructura de nuestro país y Latinoamérica. Este fue un proyecto que representó grandes desafíos logísticos y técnicos que en Cementos Argos atendimos con altura. Estamos seguros de que esta estratégica obra de interconexión contribuirá enormemente al progreso de Colombia y de su gente. Esto refleja nuestro compromiso de seguir aportando a la construcción de sueños que impulsan el desarrollo y transforman vidas”, comentó Tomás Restrepo, vicepresidente de la Regional Colombia de la cementera.

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Por otra parte, para la producción y despacho del concreto, Argos implementó su modelo planta en obra, el cual permitió abastecer la construcción en tiempo real y contribuir a la calidad del aire al disminuir el tráfico de vehículos mezcladores. Además, desarrolló un plan que garantizó no solo el suministro de las materias primas, sino también el cumplimiento de altos estándares de calidad y el acompañamiento técnico de los expertos de la compañía durante toda su construcción.