En un mercado aéreo colombiano marcado por retos como el encarecimiento del combustible y la salida de aerolíneas de bajo costo, Clic apuesta por la eficiencia y la conectividad estratégica.
Desde su base en Medellín, esta aerolínea regional ha crecido de manera sostenida y ahora busca consolidarse en la ruta más importante del país: Bogotá-Medellín.
Felipe Gutiérrez Forero, gerente general de Clic, detalla en esta entrevista los planes de expansión de la compañía, el impacto en la generación de empleo y las estrategias que le han permitido sortear las turbulencias del sector.
Con una operación cada vez más robusta y una propuesta de valor diferencial, la aerolínea quiere convertirse en la mejor alternativa para quienes buscan vuelos ágiles y sin complicaciones.
Clic sigue creciendo en el aeropuerto Olaya Herrera de Medellín. ¿En qué consiste su nueva apuesta por la conexión con Bogotá?
“Mira, lo primero es que Clic es orgullosamente diferente y de Medellín. Volamos desde el Olaya Herrera, lo que evita a los pasajeros el trayecto hasta Rionegro, ahorrando hasta 90 minutos de desplazamiento y costos adicionales de transporte. Estamos montando un puente aéreo entre Medellín y Bogotá con 10 vuelos diarios, domingo a domingo. Así, cada pasajero puede escoger el horario que más le acomode, desde las 5:45 a.m. hasta la noche. Actualmente, transportamos alrededor de 45.000 pasajeros mensuales en esta ruta y esperamos superar los 100.000 con la nueva oferta”.
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Además de más frecuencias, ¿qué otros beneficios ofrece esta expansión?
“Nuestra propuesta es volar diferente. Incluimos la maleta de 10 kg y la de mano de 5 kg en el pasaje. Entre las 11 a.m. y las 3 p.m., las mascotas viajan gratis. También permitimos cambios de vuelo el mismo día sin penalidad. La operación se duplicará a partir del 5 de mayo y desde ya pueden reservar en nuestra página web.
Además, hemos logrado reducir nuestros tiempos de embarque y desembarque en un 30%, permitiendo que los pasajeros disfruten de un proceso más ágil y sin contratiempos”.
¿Cuánto empleo generará esta expansión y qué representa Medellín para Clic?
“Esta empresa ha generado entre 1.050 y 1.100 empleos directos en sus 18 años de operación. Con la ampliación de nuestra operación en la ruta Medellín-Bogotá, proyectamos la creación de al menos 150 nuevos empleos en áreas operativas, atención al cliente y mantenimiento.
Medellín es clave para nosotros: el 40% de nuestras operaciones están centradas aquí. Nos sentimos locales. Para fortalecer este crecimiento, incorporaremos dos aviones más, llegando a 21 en nuestra flota y aumentando nuestra capacidad en un 20%”.
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¿Cómo se integrará esta nueva oferta con otros destinos?
“La conexión entre Bogotá y Medellín facilitará el acceso a destinos en el Pacífico como Nuquí y Bahía Solano. La parada en el Olaya Herrera es mucho más cómoda que en Rionegro, con centros comerciales y el sector financiero a la mano. Además, desde Medellín operamos rutas estratégicas hacia Quibdó, Montería y Corozal, permitiendo que los viajeros conecten de forma eficiente con el resto del país sin largas esperas o traslados innecesarios”.
Hablando de expansión, ¿cómo ven el turismo en Colombia este año?
“Hemos visto ciclos expansivos. Operamos fuerte en destinos de naturaleza como Bahía Solano y Nuquí. En 2024 llevamos 60.000 pasajeros a estos lugares, con un 80% de extranjeros. También atendemos al viajero de negocios con rutas eficientes. Las proyecciones de turismo para 2025 en Colombia muestran un crecimiento del 12% en la llegada de visitantes internacionales, y queremos ser parte de este impulso con opciones de conectividad eficiente y flexible”.
El sector ha enfrentado crisis como la desaparición de aerolíneas de bajo costo y el encarecimiento del combustible. ¿Cómo ha sorteado Clic estos desafíos?
¿Qué desafíos enfrenta el sector en infraestructura y competitividad?
“Colombia necesita soluciones para la saturación de aeropuertos como El Dorado y José María Córdova. Nuestra operación en el Olaya Herrera es una alternativa eficiente. Queremos ser la aerolínea de Medellín y seguir conectando la ciudad con el país de manera simple y sin complicaciones. Sin embargo, es clave que se siga invirtiendo en la modernización de aeropuertos regionales para garantizar una operación fluida y acorde con la creciente demanda del mercado”.
Por último, ¿cómo afrontan la volatilidad del dólar y el costo del combustible?
“Esta industria está expuesta a factores externos. Hemos desarrollado una red sólida con tres niveles de conectividad: ciudades principales, ciudades intermedias y destinos de aventura. Esto nos permite sortear crisis y proyectar un crecimiento sostenido en eficiencia y servicio.
En el último año, el combustible representó el 35% de nuestros costos operativos, por lo que mantenemos estrategias de compra anticipada y acuerdos con proveedores para minimizar el impacto de la volatilidad en el precio del petróleo“.
