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Los trenes 19 y 22 de la serie MAN, de los cuarenta y dos de la primera generación del Metro de Medellín, entraron a mantenimiento general en los talleres del Metro en Bello. Foto: Camilo Suárez -
Los trenes 19 y 22 de la serie MAN, de los cuarenta y dos de la primera generación del Metro de Medellín, entraron a mantenimiento general en los talleres del Metro en Bello. Foto: Camilo Suárez -
Los trenes 19 y 22 de la serie MAN, de los cuarenta y dos de la primera generación del Metro de Medellín, entraron a mantenimiento general en los talleres del Metro en Bello. Foto: Camilo Suárez -
Los trenes 19 y 22 de la serie MAN, de los cuarenta y dos de la primera generación del Metro de Medellín, entraron a mantenimiento general en los talleres del Metro en Bello. Foto: Camilo Suárez -
Los trenes 19 y 22 de la serie MAN, de los cuarenta y dos de la primera generación del Metro de Medellín, entraron a mantenimiento general en los talleres del Metro en Bello. Foto: Camilo Suárez -
Los trenes 19 y 22 de la serie MAN, de los cuarenta y dos de la primera generación del Metro de Medellín, entraron a mantenimiento general en los talleres del Metro en Bello. Foto: Camilo Suárez -
Los trenes 19 y 22 de la serie MAN, de los cuarenta y dos de la primera generación del Metro de Medellín, entraron a mantenimiento general en los talleres del Metro en Bello. Foto: Camilo Suárez
El Metro de Medellín recargado
La repotenciación de los coches la llevan a cabo empresas y profesionales locales, alargando la vida útil de la flota por 20 años más.
